
	Mein Parkplatz Verzeichnisse: Tuning Anbieter Tuning Clubs Termine Foren Onlineshops Tuningberichte (PDF) Tuning News Tuning Movies Serviceinformationen Blitzermeldungen Newsletter Werben auf tuning2go Banner + RSS-Feed

Login

	Passwort vergessen
	Registrieren

Tuningberichte

Heft: Ausgabe:

VW Golf IV GTI - Red Beauty

Es gibt Situationen, da entwickeln sich eigentlich abgrundtief schlechte Ausgangslagen schlussendlich doch noch zu glücklichen Fügungen. Ein ziemliches Tief dürfte beispielsweise Stephanie aus Wildenfels gehabt haben, als ihr Golf IV 2.0 nach nur einem halben Jahr in ihrem Besitz durch einen unverschuldeten Auffahrunfall zu einem wirtschaftlichen Totalschaden verwandelt worden war – und das ausgerechnet während des GTI-Treffens am Wörthersee.

A4-Artwork

Audi

Seit einem schweren Motorradunfall im Mai 2006 ist Ramona aus Ruppoldsried in der Schweiz leider querschnittsgelähmt. Dieses Handicap nimmt ihr jedoch weder die Lebensfreude, noch lässt sie sich von ihm davon abhalten, das Fahrzeug mit der derzeit vielleicht spektakulärsten, in jedem Fall aber populärsten Airbrush-Lackierung der Tuning-Szene zu fahren. Kaum ein Tuning-Fan, der nicht bereits auf einer Messe oder einem Treffen mit großen Augen den Ideenreichtum und die Detailverliebtheit der großflächigen Airbrushes auf beiden Fahrzeugflanken des Audi A4 Avant bewundert hätte.

Sportanzug für den Passat Variant

Würde man in Deutschland eine Umfrage nach dem populärsten aller Hersteller für Karosserie-Anbauteile machen, so könnte man den Spitzenreiter sicherlich recht gut prognostizieren: „Der Rieger-Toni“, so würde sicherlich die meistgenannte Antwort lauten. Oder korrekt: die Rieger Design & Tuning GmbH.

Passat 3B Variant - Skull-Stories

Obwohl der Passat nach wie vor häufig als „Familienkutsche“ oder „Vertreterporsche“ abgekanzelt wird, beweist die VW-Tuning-Community doch inzwischen recht regelmäßig, was man aus VWs bravem Mittelklasse-Modell doch so alles machen kann. Insbesondere sehenswerte 3B- und/oder 3BG-Modelle fehlen auf keinem ernst zu nehmenden VW-Treffen.

Audi TT 8N - Latte Macchiatto!

Audi

Zugegeben, nicht alles, was wir für unser Magazin fotografieren, entspricht dem eigenen persönlichen Geschmack, was aber auch normal ist, sind Geschmäcker doch extrem unterschiedlich. Bei Normans Audi TT ging mir aber auch als Fotograf und Schreiberling das Herz auf und am liebsten hätte ich den Wagen nach dem Shooting gleich mitgenommen.

Golf 4 Cabrio - Edler Frischluft-Cruiser!

Keine Frage, das Vierer Golf Cabrio, bekanntlich ja noch auf der alten Golf III-Plattform gebaut, ist eine wirklich preisgünstige und ehrliche Möglichkeit, das automobile Frischluftvergnügen zu genießen. Sven aus Groß Warnow hat sein Cabrio im März 2003 für knapp 15.000,- Euro in einem absolut perfekten Zustand gekauft, mit extrem wenig Kilometern auf dem Tacho.

Golf V R32 von Senner Tuning - 262 PS im C Carbonstyle R32!

Unter den VW Golf V-Modellen ist der R32 der Einzige mit einem Sechszylinder, was dem Soundbild schon im Serientrimm sehr zugutekommt. Und während der Golf IV R32 noch in einer limitierten Stückzahl produziert wurde, ist sein Nachfolger als unlimitierte Ausgabe unterwegs. Dank „4motion“ -Allradantrieb drückt der R32 seine Kraft von 250 PS und sein maximales Drehmoment von 320 Nm quasi ohne Verluste in die Asphaltdecke. So sind dann auch nur 6,2 Sekunden (mit DSG) für den Spurt von 0 auf 100 km/h vonnöten und bei Tempo 250 wird elektronisch abgeriegelt.

Bora 1.9 TDI MTM von SRS-TEC - Bora-Komplettprogramm!

Mit diesem Komplettumbau auf Basis eines 2000er VW Bora präsentiert Tuner SRS-Tec aus Kuppenheim wieder einmal ein echtes Highlight. Sicherlich ist der Bora nicht das beliebteste Modell im VW-Konzern, bietet aber dank der mittlerweile extrem günstigen Einstiegspreise eine perfekte Tuning-Basis für junge Leute.

Scirocco von SAT Autosport - Wüstenwind in 20 Zoll!

Bis jetzt ist der neue VW Scirocco noch kein durchschlagener, kommerzieller Erfolg, dennoch hat er sich eindrucksvoll in die Herzen der Nation gefahren. Eine geschickte Werbekampagne, kombiniert mit einem erfolgreichen Einsatz im berühmten 24-Stunden-Klassiker auf der Nürburgring-Nordschleife sowie ein gewagtes, aber gleichzeitig auch gefälliges Design machen aus dem neuen Wüstenwind aber jetzt schon ein Kultobjekt.

S3 von HM Motorsport - Eilige Drucksache!

Audi

Der VW Golf GTI-Jäger aus dem Hause Audi nennt sich S3 und wartet im Serientrimm mit einer Power von 265 PS auf, die ihn sicherlich nicht gerade untermotorisiert erscheinen lassen. Dennoch kann ein sportlich orientierter Fahrer nie über ausreichend Leistung verfügen.

Audi R8 von MTM - Bayrisch Racing Green

Audi

Das Bessere ist ja bekanntlich des Guten Feind und so haben Besitzer des nicht eben untermotorisierten Audi R8 4.2 FSI in diesen Tagen zuweilen ein Problem: Die ersten Exemplare des stärkeren R8 5.2 V10 rollen über unsere Straßen und stehlen den Eignern des „kleinen“ V8-Modells die Show. Motoren Technik Mayer, besser bekannt unter dem Kürzel MTM, aus Wettstetten bietet jenen nun zwei verschiedene Möglichkeiten, sich gegen diese Art von Ausbootung zur Wehr zu setzen.

Gemballa Tornado GTS 750 - Tarnkappen-Turbo

Porsche

An die Veredelung eines Porsches sollte sich nur heranwagen, wer sein Geschäft wirklich versteht. Denn bekanntermaßen sind die Fahrzeuge des Zuffenhausener Premiumherstellers sowohl optisch als auch technisch überaus nahe an der Perfektion, weshalb es eigentlich nur zwei Wege gibt, Porsche-Tuning sinnvoll zu betreiben.

Tuning Worrld Bodensee 2009 - Mit Volldampf gegen den Trend!

Veranstaltung

Wer auch immer die Tuning-Gemeinde vorschnell für sich erklärt hatte, der wurde auf der Tuning World Bodensee in Friedrichshafen Anfang Mai dieses Jahres eindrucksvoll eines Besseren belehrt: Vollkommen gegen den Trend konnte die für die deutsche Tuning-Szene wichtigste Messe die starke Besucherzahl des Vorjahres noch einmal überbieten und in diesem Jahr 107.500 Besucher begrüßen.

Nissan GT-R Sports Line „Black Bison Edition“ von Wald International

Nissan

Kaum ein Auto wurde in den vergangenen Jahren mit so viel Spannung erwartet wie der neue Nissan GT-R, der mit seinem 480 PS starken 3,8 Liter-Biturbo-V6 den legendären Skyline GT-R R34 beerbt. Ausgerüstet mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe knackt dieses Geschoss die 100 km/h-Marke in unter 4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h.

190 PS für nur 930 kg! - Fiat 500 Abarth „Assetto Corse“

Fiat

Der Hype um den knackigen Fiat 500 ist wirklich berechtigt, denn er ist sicherlich das coolste Modell von Fiat seit einigen Jahren. Ob das Preis-/Leistungsverhältnis, die geniale Optik oder auch die perfekte Qualitätsanmutung, mit dem 500er ist Fiat ein genialer Wurf gelungen.

Corvette Z06 Bi-Turbo von GeigerCars.de - Wild Thing!

Corvette

Wer jemals eine Corvette Z06 bewegen durfte, der wird sich währenddessen und danach wohl kaum über Mangel an Motorleistung beklagt haben. Schließlich wird die USamerikanische Sportwagen-Ikone bereits serienmäßig von einem 512 PS starken Siebenliter-V8 angetrieben, der die angetriebenen Hinterräder ohne jede Anstrengung in blauem Rauch aufgehen lässt.

Gruppenarbeit - VW Scirocco von APP Europe

Auch wenn man bisher wenige Exemplare des schnittigen Sportcoupés im öffentlichen Straßenverkehr sieht: In der Tuning-Szene machte die dritte Generation des VW Scirocco ihrem Namen alle Ehre und durchfegte sie wie ein heißer Wüstenwind. Ganze Flotten von modifizierten Sciroccos dominierten die Branchen-Meetings in Essen und Friedrichshafen.

Car + Sound 2009 - Leitmesse oder Messe light?

Veranstaltung

Wie eine Messe der herrschenden Wirtschaftskrise erfolgreich trotzen kann, bewies in diesem Jahr eindrucksvoll die Tuning World Bodensee in Friedrichshafen (siehe Bericht). Der eigentlich deutlich traditionsreicheren Car + Sound gelang dieses Kunststück leider nicht. Im Gegenteil: Unsere Bilanz zur „Leitmesse für InCar-Elektronik“ fällt nüchtern aus.

Bling Bling-Dickschiff: VW Touareg von Supersport

Schon seit sieben Jahren ist der VW Touareg beinahe unverändert auf den Straßen unterwegs und trotzdem wirkt das große Wolfsburger SUV kein bisschen angegraut – dem zwar nicht eben avantgardistischen, aber dafür eben zeitlosen VW-Design sei Dank. Auch in der Tuning-Community ist der Touareg beliebt, lässt er sich doch in unzählige verschiedene Rollen pressen. Ein besonders farbenfrohes Exemplar präsentiert Supersport aus Oberkrämer bei Berlin.

Shanghai Motorshow - Copy and Paste

Veranstaltung

Sie ist die vielleicht meistunterschätzte internationale Automobilmesse. Die Shanghai Motorshow ist zumindest beim europäischen Publikum noch nicht wirklich populär. Die Autohersteller indes – und allen voran die deutschen – haben die Bedeutung des chinesischen Marktes längst erkannt und trumpften auf der Messe in der größten aller chinesischen Metropolen Ende April tüchtig auf.

Z3 Roadster: Bond lasst grüssen

BMW

James Bond hat den Z3 Roadster vor einigen Jahren in den Kulthimmel gehoben und seitdem erfreut sich eine kleine, aber feine Fangemeinde seiner wunderbaren Roadsterqualitäten. Für die Firma HS Motorsport aus dem bayrischen Eching bei München Grund genug, ein kleines Tuning-Programm für den Vorgänger des heutigen Z4 anzubieten.

M3 E92 von TTS: Geht nicht, gibt es nicht!

BMW

Bei TTS Design aus Düren kennt man keine halbe Sachen und dies bekommen die Kunden bei Geschäftsführer Jürgen Tippmann stets zu spüren. Egal welche Rad/Reifen-Kombination man ordert, bei TTS Design wird immer eine Größe draufgelegt, getreu der Firmenphilosophie, dass es immer ein Stückchen breiter geht.

CLP XR500 GT von CarLine Tuning: Des Tuners zweiter Streich!

BMW

Das Feuerwerk von CarLine Tuning aus Sinsheim an neuen exklusiven CLP-Modellen will nicht abreißen. Nach dem CLP SR 650GT auf Basis eines SL55 AMG, der auf der diesjährigen Tuning World Bodensee sogar den begehrten Eurotuner’s Best-Award gewinnen konnte, folgt nun mit dem wunderschönen CLP XR500GT auf BMW X5-Basis der zweite Streich.

E92 Coupé von Lumma Design: M3-Style!

BMW

Für das Coupé oder Cabrio der erfolgreichen Dreier Baureihe bietet Traditionstuner Lumma Design ab sofort ein interessantes Tuning-Paket an. Der M3 als Topversion liegt natürlich nicht unbedingt in einem Budgetrahmen, den sich jeder unter uns leisten kann.

Mini Cooper S von SRS-Tec: Des Minis neue Kleider

Mini

Ein vollkommen neues Designer-Outfit schneiderte SRS-Tec dem Mini auf den Leib, der damit kaum wiederzuerkennen ist.

Z4 M V10 von Manhart Racing: Herzverpflanzung 550 PS IM Z4

BMW

Die M-Version des BMW Z4 ist von Hause aus schon alles andere als untermotorisiert, denn das Fahrwerk des offenen Sportlers hat mit den 343 PS schon mächtig viel Arbeit und der Vorwärtsdrang scheint besonders in den unteren Gängen kein Ende haben zu wollen.

X6 von Hartge: Neue Crossover-Dimension!

BMW

Selbst die Verantwortlichen von BMW sind über den großen Erfolg des gigantisch wirkenden X6 erstaunt, denn damit hatte keiner gerechnet. Als Nischenprodukt über dem erfolgreichen X5 angesiedelt, sollte der X6 eigentlich nur ein Prestigeobjekt für den US-Markt sein. Jetzt aber ordern viele traditionelle BMW Siebener Fahrer den X6, weil er neben dem grandiosen Fahrkomfort auch noch absolute Exklusivität bietet.

E46 Compact: Dezenter D aily Driver

BMW

Dass es nicht immer vergoldete Felgen und Turbo-Umbau braucht, um ein stylisches Tuningcar zu bauen, zeigt Riccardo Czerny aus Petershagen. Seinen Alltags-Compact gestaltete er mit coolen Ideen und dem Hang zur Perfektion.

E46 Limousine: Early Grey by Europrojektz!

BMW

Es kommt wirklich sehr selten vor, dass wir uns in der BMW Power-Redaktion komplett einig sind und beim Betrachten eines Umbaus völlige Sprachlosigkeit herrscht. Und das Wort perfekt nehmen wir eigentlich auch sehr ungern in den Mund, da getunte Fahrzeuge ja irgendwie nie einen echten Endzustand erreichen.

BMW-Treffen Schmalkalden: Showcars inmitten alter Gemäuer

Veranstaltung

Ein BMW-Treffen der wohltuend „anderen“ Art stellte auch in diesem Jahr, genauer gesagt am 26. April 2008, die Interessengemeinschaft BMW-Freunde-Schmalkalden rund um „Häuptling“ Alexander Jung auf die Beine. In der historischen Innenstadt von Schmalkalden (nahe Eisenach) kamen rund um die Sankt-Georg-Kirche, auf dem Altmarkt und in ein paar Nebengassen etwa 230 getunte Fahrzeuge mit dem weiß-blauen Propeller sowie knapp 600 Gäste zusammen.

335Ci von TVW Car Design: Cool Work!

BMW

Für das aktuelle Coupé der Dreier Baureihe bietet TVW Car Design aus Crailsheim ein exklusives und auf jeden individuellen Kundenwunsch maßgeschneidertes Competition Paket an. Frei nach dem Motto „Rennsport für die Straße“ spendiert TVW dem Dreier ein V3-Gewindefahrwerk, welches in Druck- und Zugstufe einstellbar ist und somit eine individuelle Anpassung ermöglicht.

Z4 Coupé – Tuning für Puristen!

BMW

Keine Frage schon das Z3 Coupé war eine Design-Ikone und dürfte bald in der Youngtimer-Scene Kultstatus erwerben. Und so können wir froh sein, dass die Verantwortlichen von BMW, trotz der relativ geringen Stückzahlen, auch beim Nachfolger Z4 wieder eine Coupé-Variante mit ins Programm genommen haben.

G-Power M6 Hurricane CS: 750 PS, über 370 km/h Spitze

BMW

Mit Weltrekorden kennt man sich bei G-Power aus, denn gerade erst vor wenigen Monaten präsentierte man mit dem M5 Hurricane und einem Top-Speed von 367,4 km/h die schnellste Limousine der Welt.

M3 von SAT Autosport: Weiße Pracht

BMW

Der M3 von BMW ist seit vielen Jahren der Inbegriff des maskulinen Kraftprotzes, fein eingeschnürt ins Korsett einer braven Limousine. So übertrumpft er seinen Gegner, den Porsche 911, dank einer unglaublichen Alltagstauglichkeit, mit vier echten Sitzen und einen Kofferraum, in den sogar ein Golf-Bag passt.

Generattiion X: Mitsubishi Lancer Evo X von JUN Auto

Mitsubishi

Mit den Jahren wird man ja bekanntlich etwas ruhiger. Während dies den meisten Menschen jedoch recht gut tut, ist diese Entwicklung nicht bei allen Autos erfreulich, verwässert sie doch deren Charakter zuweilen maßgeblich. So galt beispielsweise der Mitsubishi Carisma/Lancer Evolution lange Zeit als kompromisslose Rallye-Limousine, die jüngeren Modellgenerationen fielen jedoch zunehmend komfortabler und alltagstauglicher aus; der komplett neu gestaltete Evo X macht da keine Ausnahme – trotz 295 PS-Turbomotor, elektronisch gesteuertem Allradantrieb und TC-SST-Doppelkupplungsgetriebe. Um das langsame, aber sichere Verblassen des Mythos „Evolution“ aufzuhalten, sah sich der japanische Tuner JUN Auto daher veranlasst, den Evo X zu überarbeiten, um ihm wieder zu alten Tugenden zu verhelfen.

Honda Brachiale: Civic EJ9

Honda

Understatement zählt nicht zu den bevorzugten Eigenschaften von Danny Hanff aus Altlandsberg. Das sieht man seinem Civic deutlich an. Nicht nur das Äußere des Hondas ist nicht zu übersehen; auch im Innenraum ist er nicht mehr wiederzuerkennen. Wenn man sich Dannys Civic genauer ansieht, entdeckt man unheimlich viele Details und eigene Ideen

Abwrackverweigerer: Nissan Primera

Nissan

Nissan Primera Baujahr 1993 – heutzutage das klassische Abwrackopfer. Schade um die vielen guten Autos, die im Abwrackwahn gar nicht schnell genug zur Presse geführt werden können. Dass es auch anders geht, zeigt Norman Schwandt aus Frankfurt/Oder, der aus seinem Primera stattdessen ein heißes Tuningcar machte.

Swiss Flames: Toyota Celica T23 TS

Toyota

Den Schweizern wird ja häufig unterstellt, etwas „langsamer“ zu sein. Ein weiterverbreitetes Vorurteil, welches beispielsweise auf Stefan aus Thun keinesfalls zutrifft, denn sein Lebensmotto lautet ganz offensiv: „Immer Vollgas!“

First Class Racer - Honda CRX

Honda

Einst war er DER Volks-Racer, heute sind gut erhaltene Exemplare des Honda CRX selten geworden. Eines der edelsten Exemplare, die uns je vor die Linse fuhren, gehört Sascha aus Kamen. Bereits seit sieben Jahren ist der Japaner in Saschas Besitz und beinahe genauso lange dauert die Umbauphase schon an. Inzwischen ist Saschas CRX in der Szene so bekannt, dass er mit dem Fahrzeug sogar zur Europa-Premiere des jüngsten The Fast and the Furious-Teils „Neues Modell. Originalteile.“ nach Bochum eingeladen wurde, wo sich die Hauptdarsteller Vin Diesel und Michelle Rodriguez höchstpersönlich mit weißem Edding auf der in Violett-Perleffekt (von Isuzu) lackierten Motorhaube verewigten. Womit wir dann auch schon beim Kapitel „Karosseriemodifikationen“ angekommen wären...

multimedia meets racing: Nissan 350Z von MacAudio

Nissan

Als Basis für den Aufbau von Multimedia-Showcars werden gerne Fahrzeuge genutzt, die sich von ihren Anlagen her für diesen Einsatzzweck empfehlen, sprich genügend Raum für die effektreiche Installation zahlreicher Lautsprecher, Bildschirme und Endstufen zur Verfügung stellen und darüber hinaus im Optimalfall noch eine akustisch vorteilhafte Positionierung der Schallquellen ermöglichen.

Baby, es gibt Reis! Vorschau Reisbrennen 2009

Veranstaltung

Bereits zum fünften Mal treffen sich vom 28. bis zum 30. August Fans japanischen Fahrzeuge zum vielleicht populärsten und größten Szene-Treffen. Die Motorsportarena in Oschersleben bei Magdeburg ist dieses Jahr der Austragungsort der beliebten Veranstaltung. Auf der wohl modernsten Rennstrecke Deutschlands, wo sonst u.a. die DTM zu Hause ist, gibt es an drei aktionsgeladenen Tagen alles, was das Japan-Tuner-Herz begehrt.

Härtetest bestanden: Lexus LF-A auf der Nordschleife

Lexus

Natürlich wird auch nach dem legendären 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring ein Gewinner gekürt, in diesem Jahr durfte bereits zum vierten Mal in Folge das Manthey-Racing-Team die oberste Stufe des Siegertreppchens erklimmen. Aber eigentlich darf sich jeder, der nach einem Rund-um-die-Uhr-Rennen auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt die Ziellinie überquert, als Sieger fühlen.

Mazda RX-8: Rotary Racer

Mazda

Fischborn, ein kleines Nest gelegen am nordöstlichen Rand des Main-Kinzig-Kreises: Inmitten von Wiesen und Feldern sagen sich hier Fuchs und Hase „Gute Nacht“. Eigentlich sollte ein heißer Import Racer hier ebenso deplatziert wirken wie ein Traktor in der Großstadt. Tut er aber nicht.

Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0l MZR: The real roadster

Mazda

Er ist eine lebende Legende: Der knuffige Mazda MX-5 läutete zu Anfang der 1990er Jahre die immer noch anhaltende Renaissance der Roadster ein und ist nach wie vor der weltweit erfolgsreiche Vertreter dieser wiederbelebten Fahrzeuggattung. Die inzwischen dritte Generation ist mittlerweile optional auch als „Roadster Coupé“ mit elektrisch versenkbarem Klappdach erhältlich und wurde jüngst einem umfangreichen Facelift unterzogen.

Drift Style: EMMA70: Toyota Supra MA70 von TRC-Tuning

Toyota

Einer der absoluten Publikumslieblinge der Import Racer-Szene ist der Toyota Supra. Kein Wunder, steht dieses Modell doch nicht erst seit „The Fast and the Furious“ als Synonym für DEN japanischen Supersportler schlechthin.

Let’s Jazz!

Honda

Mit der dritten Generation des Jazz führte Honda im November 2008 einen überaus dynamisch gezeichneten Kleinwagen auf dem deutschen Markt ein. TTR Performance aus Oberhausen zeigt, dass sich auch die zweite Jazz-Generation mit den richtigen Parts zu einem Hingucker gestalten lässt.

Airride-Oldie: Mercedes-Benz 250S W108

Mercedes-Benz

Lange Zeit wollten Tuning- und Oldtimer-Fans nichts voneinander wissen, beäugten sich eher misstrauisch und fanden selten lobende Worte für das Hobby der jeweils anderen Fraktion. Doch in den letzten Jahren durchbrachen einige „Pioniere“ die gesteckten Grenzen und betrieben das, was eigentlich undenkbar schien: Oldtimer-Tuning. Wohlgemerkt, wir reden hier wirklich von Tuning, nicht von Restauration. Natürlich muss bei der Oldie-Veredelung mit Fingerspitzengefühl vorgegangen werden, um die historischen Fahrzeug nicht zu „entehren“. Dafür lassen sich mit wenigen Umbaumaßnahmen aber leicht Aufsehen-erregende Fahrzeug mit echtem „Whow“-Faktor auf die Räder stellen. So wie dieser 250S, der 1965 eingeführten Baureihe W108.

Clubsport-Kombi mit 585 PS von Väth!

Mercedes-Benz

Nach der Limousine hat sich Mercedes-Spezialist Väth aus Aschaffenburg nun auch der Kombi-Version des C63 AMG angenommen. Und wie zu erwarten war, ist das Resultat mal wieder erstklassig. Dass Kombivarianten in Deutschland äußerst beliebt sind, dessen kann man sich jeden Tag mit bloßem Auge auf unseren Verkehrswegen überzeugen. Mit 585 PS und einem Top-Speed von weit über 300 km/h spielt der Väth V63 RS Clubsport-Kombi auf Basis der aktuellen C-Klasse jedoch auf „echtem“ Sportwagenniveau.

BRABUS: Schon getunt – E-Klasse Coupé!

Mercedes-Benz

Tradition verpflichtet! Und so gehört es sich mittlerweile, dass Brabus pünktlich zum Verkaufstart eines neuen Mercedes-Modells auch eine komplett getunte Variante ins Programm aufnimmt. So geschehen jetzt auch mit dem neuen E-Klasse Coupé, welches den CLK ersetzt, für den es keinen Nachfolger geben wird.

Generationen- Versammlung: 450 SEL 6.9 W116 & S500L W221 von Lorinser

Mercedes-Benz

Familientreffen sind eine schöne – wenn auch zugegebenermaßen zuweilen etwas spießige – Sache. Wenn die Generationen sich versammeln, wird beinahe zwangsläufig so manche optische oder charakterliche Gemeinsamkeit offenbar. Der Apfel fällt eben doch meist nicht weit vom Stamm. Ähnlich erging es uns beim Fototermin mit den beiden hier abgebildeten Fahrzeugen: Zweimal Mercedes S-Klasse, zweimal Langversion, zweimal V8, zweimal silbern – und natürlich beide veredelt in den Werkstätten von Sportservice Lorinser. Zwar liegen dazwischen gut 30 Jahre, aber dennoch ist der W221 eindeutig als Abkomme seines Ur-Ur-Großvaters W116 zu erkennen.

The Big Blue: Maybach 57 von FAB Design

Maybach

Erstmals sah ich den FAB Design-Maybach 57S, als irgendjemand ihn vor einem Hotel in Monaco fotografiert und die Schnappschüsse ins Internet gestellt hatte. Schrecken und Entsetzen waren meine ersten Empfindungen, aber der Umbau des Fahrzeugs war ein so radikaler Bruch mit dem normalerweise hochherrschaftlichen Auftreten der Luxuslimousine, dass ich einfach mehr über dieses Fahrzeug herausfinden musste.

SL 600 V12 R129: Classic de luxe!

Mercedes-Benz

Trotz der unsäglichen Abwrackprämie ist nicht nur der Begriff Youngtimer in aller Munde, sondern auch das ganze Thema Young- und Oldtimer, denn urplötzlich werden erhaltenswürdige Fahrzeuge als allgemeines Kulturgut angesehen. Und so freuen wir uns ganz besonders, Euch in diesem Bericht einen wirklich edlen SL der R129-Baureihe vorstellen zu können und dazu auch noch ein seltenes Exemplar, nämlich mit einem 6,0 Liter V12-Motor unter der langen Motorhaube. Die Erstzulassung erfolgte im Dezember 1997 und kaum zu glauben, aber der weiterhin in Ersthand chauffierte SL hat seitdem erst magere 54.000 originale Kilometer abgespult!

Whow: 750 PS & 1.2 00 Nm! - Kicherer SL 65 RS „BLACK“

Mercedes-Benz

Der Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series ist sicherlich das absolut ultimative Sportgerät der Stuttgarter Autobauer und sorgt schon im Stand beim Betrachter für Gänsehaut-Feeling. Umso schwieriger war es für die Techniker von Mercedes-Spezialist Kicherer aus Stockach, dieses automobile Kunstwerk noch einmal zu verbessern. Dass dies aber gelang, zeigen diese Bilder eindrucksvoll.

E63 AMG von Wheelsandmore: Edel Sport-Kombi!

Mercedes-Benz

Schnelle Kombis haben in Deutschland mittlerweile Tradition, denn Mercedes-Benz E63 AMG, Audi RS4 Avant oder auch BMW M5 ouring sind trotz Wirtschaftskrise beliebt wie nie.

CLK 320 W209: Silver-Series!

Mercedes-Benz

Eigentlich sehr schade und im Grunde auch unverständlich, dass Mercedes-Benz mit der Einführung des neuen E-Klasse Coupé auch das Ende der CLK-Generation bekundet hat. Damit erhöht sich zwar auf einen Schlag der Marktwert der gebrauchten W208- und W209-Modelle, doch wer jetzt ein E-Klasse Coupé sein Eigen nennen möchte, muss deutlich tiefer in den Geldbeutel greifen, als noch beim CLK.

ML W163 von Inden Design: Sport-Activities Vehicle!

Mercedes-Benz

Die erste Generation der M-Klasse von Mercedes-Benz wurde erstmals 1996 auf der North American International Autoshow in Detroit der Weltöffentlichkeit vorgestellt und ist Mitbegründer einer neuen Fahrzeugkategorie namens AAV (All Activities Vehicle). In den USA im Mercedes-Werk von Tuscaloosa gebaut, entwickelte sich der erste ML schnell zum Verkaufschlager, trotz anfänglicher Qualitätsmängel.

SL 500 von Ernst Car Design: Ein Kult in weiß!

Mercedes-Benz

Schon kurios, dass sich ausgerechnet die aktuelle SL-Generation mit der internen Bezeichnung R230 in den letzten zwei, drei Jahren zur beliebtesten Tuning-Basis gemausert hat, obwohl der Preis für ein halbwegs brauchbares Exemplar weiterhin bei über 30.000,- Euro anzusiedeln ist. Der Mythos SL ist natürlich ein nicht zu unterschätzendes Zugpferd und die robuste Technik sowie das zeitlose Design sind echte Trumpfkarten.

TÜV-Testfahrt mit Piecha Design: Mit Tempo 320 durch den TÜV!

Mercedes-Benz

Da wir leider nicht im Land der unbegrenzten Möglichkeiten leben, müssen alle aerodynamischen Veränderungen an einem Fahrzeug hier zu Lande vom TÜV geprüft werden. Dies ist natürlich extrem aufwändig, was sich schließlich auch in den Preisen für TÜV-geprüfte Teile widerspiegelt.

Think Big! C63 AMG Breitbau von Markuzzi

Mercedes-Benz

Gut Ding braucht Weile, sagt der Volksmund und diese Weißheit trifft im Falle des Breitbau-Bodykit von Markuzzi für die aktuelle Generation der C-Klasse bestens zu. Denn zu Beginn geisterte im Kopf von Thomas Markuzzi die Idee herum, einen eigenen exklusiven Karosseriebausatz für die C-Klasse zu entwerfen. Dafür brauchte er aber einen Designer, einen echten handwerklichen Spezialisten seines Fachs. Die Suche gestaltete sich natürlich nicht gerade einfach, doch dann fand er schlussendlich in der Person von Christian Seidl, Chef des seit vielen Jahren bekannten Tuning-Betriebes Seidl Tuning aus dem tiefsten Bayern, die geeignete Person.

CLS 500 von MEC Design: The Beauty!

Mercedes-Benz

Wenn es eine Adresse in Europa für extreme Rad/Reifen-Kombinationen und Auspuffsound der Superlative gibt, dann sicherlich die Firma MEC Design aus der Bundeshauptstadt Berlin. Seit kurzer Zeit haben die Berliner ihr Tuning-Programm auf einen Schlag deutlich erweitert, denn ab sofort bieten sie für den CLS ein aufwändiges Aerodynamik-Programm mit dem Namen „2FACE“ an.

W212 von SAT Autosport: Double & Sport für die E-Klasse!

Mercedes-Benz

Die neue E-Klasse von Mercedes-Benz war der ganz große Star auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr dieses Jahres, denn die Fachleute hatten sehnsüchtig auf den Nachfolger des so wichtigen und prestigeträchtigen Volumenmodells der Stuttgarter Autobauer gewartet.

Street-Style: SL500 R230 von Modatho

Mercedes-Benz

Die aktuelle SL-Generation, vor dem großen Facelift, ist zurzeit äußerst beliebt bei Tunern und Fans der Marke mit dem Stern und dies mit Recht, schaut man sich mal die wunderschönen Karosserieformen dieses von Modatho Car Performance umgebauten Roadster an.

SL R230 von Piecha: RS Avalange!

Mercedes-Benz

Auf der Tuning World Bodensee präsentierte Piecha Design seinen komplett neu entwickelten Bodykit namens „Avalange RS“ für die SL-Baureihe R230. Die neue Front präsentiert sich mit Doppelscheinwerfern und einem deutlich flacher positionierten Ein-Lamellen-Grill.

SLK 200K R170 von LS Cardesign: First Generation!

Mercedes-Benz

Ob nun erste oder zweite Generation des Mercedes-Benz SLK, der sportliche Roadster bleibt auch nach vielen Jahren ein absolutes Kultfahrzeug, was die ca. 10.000 angemeldeten User im SLK-Forum www.mbslk.de eindrucksvoll beweisen. Der SLK des Typs R170, sprich die erste Generation, ist mittlerweile in gutem Zustand für knapp 10.000,- Euro auf dem Gebrauchtmarkt zu ergattern, und bietet eine perfekte Tuning-Plattform.

A6 - Nordic Driving!

Audi

Der hohe Norden unseres Landes gilt im Allgemeinen als spröde und leicht unterkühlt. Stimmt nicht – zumindest was die Tuningszene angeht. Hier treiben sich einige der heißesten Umbauten der Republik herum, wie der Rostocker Marcel Nagy mit seinem Audi A6 eindrucksvoll zeigt.

Golf 3 - Girl Power

Selten ist uns ein so gelungener Golf III vor die Linse gerollt. Noch begeisterter waren wir, als wir den Besitzer kennenlernten – oder besser die Besitzerin. Steffi Schneider aus Frankfurt/Oder sieht nicht nur umwerfend aus, sondern fährt auch einen der schärfsten Dreier!

Polo 6N - Schwarz auf Weiss

Schwarz oder weiss – das ist hier nicht die Frage.Vielmehr kommt es darauf an, wie konsequent man ein Thema umsetzt. Sven Roth umschiffte die quälenden Fragen, die jeden Tuner irgendwann mal beschäftigen, ganz easy.

The Joker Beetle

Falls jetzt jemand denkt: „den kenn ich doch“, dann hat er recht und dennoch nicht. Denn Maik legte als Zweiter Hand an den New Beetle und verfeinerte bzw. vollendete das Projekt seines Vorgängers. Dabei blieb kein Teil übrig, das nicht überarbeitet, lackiert, verchromt oder mit Leder bezogen wurde. Dieser New Beetle hat immer einen Joker auf Lager und ist damit schwer Oscar-verdächtig.

A3 8C - Two Tone Classics

Audi

Schon alleine die Two-Tone-Lackierung in Gelb und Schwarz mit einem leichten Grünschimmer, getrennt von einem gebrushten Zielflaggen-Muster lässt auf einen echten Tuning-Klassiker deuten. Der Bodykit, bestehend aus Front- und Heckstoßstange sowie einem Satz Seitenschweller, stammt aus der Tuning-Schmiede CarLine aus Sinsheim. Natürlich wurde die Außenhaut des A3 von Holger geglättet, denn Embleme, Schriftzeichen und die Seitenblinker mussten weichen.

A3 von SAT - Sommerkollektion!

Audi

Mit dem A3 hat Audi seit Jahren einen Golf-Konkurrenten auf Augenhöhe im Programm, der mit einer doch sehr sportlichen Linienführung besonders die jüngere Kundschaft anspricht. Seine Sportlichkeit gepaart mit perfekter Verarbeitung und einem von Hause aus schon knackigem Fahrwerk lassen den A3 zu einer echten Alternative für Golf & Co. werden.

Scirocco von HS Motorsport - Sonderedition Remis

Ohne Zweifel, der neue Scirocco gehörte zu den ganzen großen Stars der diesjährigen Wörthersee-Tour. Auch wenn man ihn im normalen Straßenverkehr eher selten antrifft, in der Szene ist der Wolfsburger Wüstenwind bereits tief verankert. Grund genug für die Firma HS Motorsport, eine Tuning-Sonderedition mit dem Namen „Remis“ in limitierter Stückzahl aufzulegen.

Respekt: 700PS im RS6!

Kompetenzen zu bündeln hat noch nie geschadet, ganz im Gegenteil. Und so kooperieren ab sofort die beiden bayrischen Firmen HM Motorsport und CNT-Tuning, um ihren Kunden ein noch größeres Angebot an technischen wie auch optischen Tuning-Maßnahmen anbieten zu können.

McChip-DKR: 252PS für den 6er GTI

Hinter den drei Buchstaben GTI verbirgt sich mittlerweile ein ganzer Mythos. Seit Anfang der achtziger Jahre sorgt Volkswagen mit seinem Golf GTI für ein Dauergrinsen bei den Freunden von sportlichem Understatement. Und genau hier macht auch die mittlerweile sechste GTI-Generation keine Ausnahme.

VW-tuning satt! - »ALLES VW« in Verl 2009

Veranstaltung, VW

Rien ne va plus – nichts geht mehr! So oder so ähnlich lautete das Motto der diesjährigen Saisoneröffnung in Verl bei Gütersloh. Nun mag man sich darüber streiten, ob die Saison wirklich in Gütersloh gestartet wird, oder vielleicht doch bei dem einen oder anderen der zahlreichen Treffen früher (immerhin findet Ende Januar traditionell die ABF in Hannover statt), der bereits gegen 10 Uhr morgens rappelvolle Platz sprach eine eindeutige Sprache.

S3 von KBR Motorsport - No Airride Please!

Audi

Für die Freunde von „richtig tief“, und hier reden wir nicht von einem Airride-Showfahrwerk, gibt es in Nordrhein-Westfalen nur eine Adresse, nämlich die Firma KBR Motorsport aus Erftstadt. Diesen ganz speziellen Tuning-Betrieb kannte auch Marco Schmitz, als er mit seinem nagelneuen Audi S3, den er kurz zuvor persönlich in Ingolstadt abgeholt hatte, den Hof von KBR ansteuerte.

RS4 Avant von LS-Cardesign - Keramikbremse im RS4

Audi

Die hochsportliche Audi RS-Familie wächst immer weiter: Neben dem RS6 präsentierte die für die Sportmodelle verantwortliche quattro GmbH kürzlich den TT RS; Prototypen-Fotos des RS5 geistern bereits durch die Gazetten und auch den nächste RS4 wird sicher nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen.

VW Scirocco - Project Advan Neova by Cesam

Eigentlich ist es seltsam: Obwohl der neue VW Scirocco sowohl in der Fachpresse als auch in der Tuning-Szene gehyped wurde wie lange Zeit kein anderes Fahrzeug zuvor, sieht man bisher kaum Sciroccos auf der Straße. Dabei bietet der Volkssportler neben seinem aggressiven Design und seiner fortschrittlichen Antriebstechnik eigentlich auch ein sehr vernünftiges Preis/Leistungs-Verhältnis.

Rinspeed iChange

Rinspeed

Alle Jahre wieder...gewährt der Tüftler Frank M. Rinderknecht unter dem Label seiner Firma Rinspeed auf dem Genfer Automobilsalon Einblicke in seine neuesten Visionen. In diesem Jahr präsentierte Rinspeed den iChange, ein futuristisches Concept Car mit adaptivem Energieund Raumkonzept.

PTS Paris - Tuning-Show in der Stadt der Liebe

Veranstaltung

Die elfte Auflage der PTS-Messe fand vom 19. bis 22. Februar 2009 in Paris Le Bourget statt. Die bis zum vergangenen Jahr unter dem Namen „Paris Tuning Show“ bekannte Messe hat in diesem Jahr ihren Namen geändert und nennt sich fortan „PTS – die Messe für Individualisierung, Technologie und Motorsport“.

BMW X6 „Tycoon“ von Hamann-Motorsport

BMW

Schon allein wegen seiner schieren Größe ist der BMW X6 eine imposante Erscheinung, die besonders aus der Sport- oder Kleinwagenperspektive zuweilen bedrohlich wirken kann. Hamann-Motorsport aus Laupheim setzt nun noch einen drauf und präsentiert den „Tycoon“ auf X6-Basis – und bei diesem Fahrzeug ist der Name wirklich Programm.

Audi R8 INDIVIDUAL von wheelsandmore

Audi

Der seit September 2006 erhältliche Audi R8 wird von Kennern als höchst ausgewogener Sportwagen mit einem sehr dynamischen Design geschätzt. Dennoch: Trotz seines immerhin 420 PS starken Hochdrehzahl-V8-Triebwerks fehlt ihm im Vergleich zu weiteren Supersportwagen vom Schlage eines Porsche 911 GT2, eines Ferrari F430 oder auch eines Lamborghini Gallardo das letzte – aber häufig entscheidende – Quäntchen Biss.

British Ballermann - Bentley Continental GT von Wald International

Bentley

Über Jahrzehnte hinweg galten Bentley-Fahrzeuge – nach einer durchaus ruhmreichen Rennsport-Vergangenheit in den Vorkriegsjahren – als wenig sportlich. Weitgehend baugleich mit den jeweils aktuellen Rolls Royce-Modellen waren die edlen Briten eher mit rollenden Luxus-Wohnstuben zu vergleichen.

Powerboost - Porrsche 997 Turrbo von Sporrttec

Porsche

Las Vegas ist eine der attraktivsten Städte der Vereinigten Staaten von Amerika. Jedes Jahr trifft sich die Elite des Tunings auf der SEMA Show in der Wüstenstadt im Bundesstaat Nevada. Nicht nur für Spielsüchtige ist diese Stadt ein Erlebnis ohnegleichen. Besonders die Tourismus-Attraktionen wie der Eiffelturm, das Caesars Palace oder das Münchener Hofbräuhaus ziehen jeden Tag Unmengen von Besucher in ihren Bann.

Mansory LINEA Vincerò - Ein Siegertyp

Bugatti

„Vincerò! Vincerò! – Ich werde siegen!“, so heißt es schon in der – jüngst durch den singenden Handyverkäufer Paul Potts zu neuem Ruhm gekommenen – Tenor-Arie Nessun Dorma aus Giacomo Puccinins Oper Turandot. Selbstbewusst nennt nun auch Mansory, der anerkanntermaßen exklusivste Automobilveredeler der Welt, seine neue Zubehörlinie für den Bugatti Veyron 16.4 „LINEA Vincerò“.

Uranium – ML mit 24 Zoll! - ML von Parotech

Mercedes-Benz

Was die Jungs von West Coast Customs in den letzten Jahren so alles zusammen geschraubt habeb, konnten wir uns ja en détail so gut wie jeden Tag im Fernsehen anschauen. Dass jedoch 90 % dieser Umbauten nur reine Show war, kam erst ans Tagelicht, als unsere Kollegen von Auto-Bild dort mal persönlich auftauchten und dann auch schnell vom Hof gejagt wurden. Und so ist es traurig, dass genau die Tuning-Schmieden, die ihren Namen auch mit Recht tragen, nicht die Möglichkeit einer solch gigantischen medialen Verbreitung erhalten.

Luxus aus dem hohen Norden! - S50 S3 von Kleemann

Mercedes-Benz

Die Firma Kleemann ist in deutschen Gefilden so gut wie unbekannt, wenn doch, dann nur durch das eine oder andere auf einer Messe gesehene Showcar. In den letzten Jahren haben sich viele Tuner am Import von Kleemann-Teilen aus Dänemark versucht, jedoch vergeblich. So ist Kleemann als Mercedes-Tuner in Deutschland weiterhin ein unbeschriebenes Blatt.

A class of it`s own! - E-Klasse von Kircher

Mercedes-Benz

Auf dem traditionellen Genfer Automobilsalon im März dieses Jahres feierte die neue E-Klasse von Mercedes-Benz ihre Weltpremiere und gehörte damit zu den absoluten Stars der Messe. Und mit Recht, denn in puncto Design ist die neue E-Klasse ein absoluter Knaller geworden und dank einer komplett neuen Motorenpalette nun auch eine echte Herausforderung für die Konkurrenz von Audi, BMW und Co.

Weniger ist oft mehr! CLS 350 von Inden Design

Mercedes-Benz

Während die meisten Tuner immer verstärkter auf massive Spoiler und Karosserie-Komplettumbauten setzen, bleibt die kleine, aber feine Tuning-Schmiede Inden Design aus dem hessischen Haiger ihrer altbekannten Linie treu. In der elitären Mercedes-Fangemeinde ist das Motto „Weniger ist oft mehr“ hoch angesehen und die Umbauten von Inden Design erstaunen immer wieder mit ihrer eindrucksvollen Optik.

The Crown ya! - SL 500 R230 von Ernst Car Design

Mercedes-Benz

Die SL-Baureihe R230 hat seit einigen Monaten Hochkonjunktur, denn gute Gebrauchte stehen hoch im Kurs und wechseln mehr als zügig die Besitzer. Kein Wunder also, dass die Tuning-Gilde darauf reagiert hat und verstärkt einzelne Tuning-Teile wie auch exklusive Umbauten anbietet.

Jetzt auch mit bis zu 581 PS! - C-Klasse von MKB

Mercedes-Benz

Mittlerweile hat Technologie-Tuner MKB aus Winnenden drei verschiedene Leistungssteigerungen für den beliebten und äußerst kraftvollen AMG 63-Motor im Programm. Mit der ersten Stufe werden 551 PS und ein maximales Drehmoment von 645 Nm erreicht. Diese Leistung kommt durch eine komplett modifizierte Motorsoftware, die in das serienmäßige Steuergerät eingespeist wird, zustande.

Der letzte echte Dinosaurier! - S600 SEL W140 von MH-Dezent

Mercedes-Benz

Die W140er S-Klasse prägte eine ganze Generation von uns, nämlich als Dienstwagen von Ex-Bundeskanzler Helmut Kohl und als Limousine der deutschen Wiedervereinigung. Ohne Frage wirkt sie heute noch mit ihren extremen Ausmaßen irgendwie absolut überproportioniert und wird aus diesem Grund auch von vielen Fans als „der Panzer“ betitelt.

CLP Tuning: SR 650 GT Tarnkappenbomber!

Mercedes-Benz

Wer hätte das gedacht, dass die Zeiten der Breitbauten irgendwann wieder kommen. Anfang der neunziger Jahre eroberten Firmen wie Rieger oder Kerscher mit ihren extremen GTO-Umbauten die Tuning-Szene. Tuning ist aber nicht nur ein Hobby, sondern auch eine Mode und aus diesem Grund kommen und gehen Stilrichtungen.

Carlsson Autotechnik GmbH - Globalplayer mit Tradition!

Mercedes-Benz

Die Adresse spricht für sich: Gut Wiesenhof. Die historischen Gemäuer stammen aus dem Jahre 1836 und erhielten nach der aufwändigen Restaurierung den saarländischen Denkmalschutzpreis. Kaum zu glauben, dass hier seit 1995 die Carlsson Autotechnik GmbH residiert. Begrüßt werden wir bei unserem Besuch von Markus Schuster persönlich, seit September 2007 Geschäftsführer bei Carlsson, und dies gleich mit den Worten: „Herzlich Willkommen bei der exklusivsten Marke!“

Luxus-SUV! - GL-Klasse von Lorinser

Mercedes-Benz

Der Klimadiskussion und der Wirtschaftskrise zum Trotz stehen luxuriöse Geländewagen weiterhin hoch im Kurs. Mit drei Modellen ML, GLK und GL ist besonders Mercedes-Benz in diesem hart umkämpften Segment perfekt aufgestellt. Die logische Folge: Traditionstuner wie der Sportservice Lorinser besitzen für die aktuelle Edel-SUV-Modelle aus Stuttgart exklusive und individuelle Veredelungsprogramme.

Blue Butterfly! E36

BMW

Die Bezeichnung M3 löst bei jedem BMW-Fan seit vielen Jahren Gänsehaut aus und wohl jeder Fan der Marke mit dem Propeller im Logo träumt davon, irgendwann einmal einen echten M3 sein Eigen nennen zu dürfen.

Sportcoupé Made by Kerscher! - 1er Coupé

BMW

Über den großen Verkaufserfolg der Einser Baureihe waren anfänglich auch die BMW-Obersten überrascht, doch der kleinste BMW kam genau zum richtigen Zeitpunkt auf den Markt und überzeugte mit einem frischen Design wie auch mit den typischen BMW-Tugenden. Beliebteste Variante ist sicherlich der Viertürer, der besonders im Leasing-Geschäft dem Dreier den Rang abgelaufen hat.

3er Sport-Compact!

BMW

Die Fans des Dreier Compact trauern, denn mit der aktuellen E90-Baureihe hat BMW entschieden, die Kurzheckvariante gänzlich aus dem Programm zu streichen. Schade eigentlich, denn sie war zwar kein Kassenschlager, besaß aber mit Sicherheit eine recht große Fangemeinde. Jetzt bleibt diesen Fans nur, ihre Klassiker zu hegen und zu pflegen, denn so langsam werden besonders die gebrauchten E36-Compact-Modelle auf dem Markt rar.

Das Non-plus-Ultra: BMW Performance-Paket!

BMW

Mit dem bekannten M-Paket wertet BMW seit Jahren seine Modelle sportlich auf und spendierte ihnen damit eine ganz individuelle Note. Für viele von uns war das M-Paket aber immer irgendwie ein wenig zu „politisch korrekt“, so dass der Weg zum Tuner unumgänglich war. Nun sind die Verantwortlichen von BMW folgerichtig auf die Idee gekommen, das M-Paket ein wenig zu „pimpen“ und so gibt es seit dem Frühjahr 2008 ein „Performance Paket“.

E30 Coupé: Gegen den Strom!

BMW

Warum im Tuning-Mainstream mitschwimmen, wenn es doch so viele Möglichkeiten gibt, seinem individuellen Geschmack freien Lauf zu lassen. Dies dachte sich auch Mario aus Teltow, südlich von Berlin gelegen, als er sein E30 Coupé in mühevoller Handarbeit tunte.

367,4 km/h ... schneller geht’s kaum!...

BMW

Da wird Bodo Buschmann sicherlich alles andere als erfreut gewesen sein, als am 12. November 2008 um 12:47 Uhr ein BMW mit unglaublichen 367,4 km/h durch die installierte Lichtschranke auf dem ATP High Speed Oval in Papenburg raste. Damit war Brabus den begehrten Titel der „schnellsten Limousine der Welt“ los, denn der Rocket wurde mit 365,7 km/h gemessen, sprich 1,7 km/h langsamer. Sicherlich nicht die Welt, doch auf diesem Hochgeschwindigkeitsniveau sind einzelne km/h-Schritte extremst aufwendig.

Mini von Hamann - Lifestyle par excellence!

Mini

Mit dem Mini ist den Verantwortlichen von BMW ein Kunststück gelungen, das in der Automobilbranche in diesem Wirkungsgrad absolut einmalig ist. So konnten die Bayern rund um den Mini Cooper einen wahren Kult aufbauen. Obwohl der Kleinwagen eigentlich zu Preisen einer normalen Mittelklasse-Limousine verkauft wird, genießt er besonders in der kaufkräftigen Schicht der modebewussten und Lifestyle-erprobten Anfang-Dreißiger einen sehr hohen Stellenwert. Wer Mini fährt, ist einfach „in“.

E46 M3 Cabrio von CMC Automotive: Big Brother

BMW

Er gehört zweifelsohne zu den begehrtesten deutschen Traumautos: der BMW M3. Egal welches Baujahr man auch fährt, jeder M3 wird seinen Ruf als Sportwagen der Superlative gerecht. Optisch sind alle M-Modelle mit schicken Aerodynamikpaketen und guter Ausstattung gesegnet. Wer das imposante Auftreten des E46 M3 auf seinen 320i übertragen möchte, wird an dem aggressiven Street-X Bodykit von CMC Automotive nicht vorbei kommen.

Frühlingsgefühle! 330 CI E46 von HS Motorsport

BMW

Beschweren wollen wir uns nicht, denn nach einigen Jahren hatten wir endlich wieder einen ganz normalen Winter. Dass wir jetzt aber endlich wieder in den Genuss von zweistelligen Temperaturen tagsüber kommen, erfreut dann aber sicherlich unisono jeden von uns.

79. Automobilsalon in Genf: Das Auto ist tot, es lebe d as Auto!

Veranstaltung

Kaum jemand anders hätte es in diesen Zeiten der „Autokrise“ besser formulieren können, als VW-Chef Martin Winterkorn: „Ich bin zutiefst davon überzeugt, dass das Automobil seine beste Zeit noch vor sich hat!“

TVW Car Design: Competition Paket!

BMW

Hinter dem Namen „Competition Paket“ verbirgt sich im Hause TVW Car Design ein exklusives Tuning für die aktuelle Generation des BMW M3. Am liebsten verbaut der Tuner aus Crailsheim am Supersportler aus München das seltene HighEnd-Rad „TVW SC1“ in seiner Black Polish-Ausführung.

1er: Trendkost!

BMW

Keine Frage, der kleiner Einser von BMW hat sich klammheimlich zum absoluten Beststeller bei den Bayerischen Motorwerken gemausert. Und dass, obwohl die Preise sicherlich auf einem Premium-Niveau liegen.

E39: Touring mit Tiefgang!

BMW

Für Kunden kennt die Firma KBR Motorsport keine Grenzen. Und so wurden auch die individuelleren Wünsche von Markus, seit 10 Jahren treuer Kunde des Hauses, bezüglich des Umbaus seines E39 Touring im Detail erhört und umgesetzt.

Wald Sports Line!

BMW

Kaum zu glauben, dass wir ausgerechnet im fernen Japan, im Land der aufgehenden Sonne, den wohl schönsten Bodykit für die aktuelle Dreier-Reihe entdecken konnten. Wald International gehört dort zu den renommiertesten Tunern des Landes und hat sich nicht auf eine Marke beschränkt, sondern bietet neben BMW auch Accessoires für Bentley, Mercedes oder Lexus an.

Alpina B6 GT3 Für den Breitensport entwickelt!

BMW

Der GT-Sport in Europa hat sich trotz Wirtschaftskrise prächtig entwickelt und so gibt es mittlerweile vier verschiedene Klassen, von den reinrassigen GT1-Rennwagen bis zu den seriennahen GT4-Fahrzeugen.

Ausblick auf den 5er GT

BMW

Während bei der Konkurrenz von Mercedes-Benz auf dem Automobilsalon in Genf die neue E-Klasse bei ihrer Weltpremiere mit viel Trommelwirbel enthüllt und der Presse vorgestellt wurde, gab es wenige Meter entfernt davon, beinahe zeitgleich bei BMW „nur“ einen Vorgeschmack auf den neuen 5er BMW, der erst in einem Jahr auf den Markt kommen wird, in Form des Concept 5 Series Gran Turismo.

Honda Civic: Alien Style

Honda

Beim Anblick dieses Fahrzeugs haben wir hier in der Maximum Tuner-Redaktion zunächst gerätselt, ob die Bezeichnung „Automobil, Typ Honda Civic“ eigentlich noch angemessen ist. Denn immerhin wirkt das Vehikel beinahe wie ein Raumschiff aus einem anderen Sternensystem – und zwar sowohl von außen als auch von innen. Doch: Das Gefährt ist durchaus irdischen Ursprungs, wurde von einem britischen Tuning-Fanatiker lediglich nach allen Regeln der Kunst „überarbeitet“.

Honda Accord Tourer von TSS Tuning

Honda

Vor vielen Jahren wurden Kombis nur von Handwerkern und Großfamilien gefahren, denn die meist eckigen und klobig wirkenden Fahrzeuge waren alles andere als attraktiv. Dies hat sich in den letzten Jahren jedoch gravierend geändert, denn die Tourer oder Avant von heute sind schon ab Werk extrem sportlich und meist auch mit sehr interessanten Motorisierungen versehen.

Vorschau Wörthersee-Treffen 2009: Der See ruft!

Veranstaltung

Same procedure as every year... Wie in jedem Jahr treffen sich Mitte Mai rund um den Wörthersee Auto-Freunde aus ganz Europa und verwandeln das sonst so ruhige Fleckchen Erde im österreichischen Bundesland Kärnten für knapp zwei Wochen in ein Mekka der Tuning-Szene.

Nissan Skyline R33: Import-Ware

Nissan

Eigentlich ist er ein altes Auto und rein objektiv betrachtet gibt es inzwischen deutlich stärkere, fahrdynamischere und sicherlich auch schönere Import Racer. Dennoch: Der WOW!-Faktor des kultigen Nissan Skyline ist bis heute unerreicht und ich prognostiziere, dass nicht einmal sein designierter Erbe, der neue Nissan GT-R, den „guten alten“ Skyline vom Thron stoßen können wird. Zu tief hat sich der Mythos Skyline in den Köpfen der Nippon Tuning-Fans festgesetzt.

Honda CRX del Sol von TTR Performance: OEM-Ware für Kenner

Honda

Dieses optisch wohltuend zurückhaltende Exemplar eines Honda CRX del Sol erstand sein Besitzer Dennis aus Duisburg im Februar 2002. Obwohl zu dieser Zeit der „The Fast and the Furios“-Boom gerade voll entbrannt war, konnte sich der damals 21-Jährige mit dem von wilden Bodykits, grellen Lackierungen und farbigen Unterbodenbeleuchtungen geprägten Stil nicht anfreunden.

Infiniti Essence: Inspired Performance

Infiniti

Leistungsfähige High-Tech-Sportwagen aus Japan haben eine große Tradition und machen ohne Zweifel die Königsklasse der Import Racer aus. Doch...was ist von der großen Tradition eigentlich geblieben? Toyota hat den Biturbo-Boliden Supra eingestellt, der vergleichsweise schmalbrüstige Celica kann ihn nicht ersetzen. Mazdas aktueller RX-8 kann dem legendären Kreiskolben-Sportwagen RX-7 nicht das Wasser reichen.

Toyota MR2: Dreamcar

Toyota

Träume sind (meistens) etwas sehr Schönes, doch sollte man seinen Schwärmereien nicht nur untätig nachhängen, sondern sich stets auch – je nach Realisierbarkeit – um deren Verwirklichung kümmern. Wie das aussehen kann, zeigt André aus Nauen. Getreu seinem Lebensmotto „Träume kann man leben“ hat sich der gelernte Maler und Lackierer mit diesem Toyota MR2 W2 seinen ganz persönlichen Traumwagen auf die Räder gestellt.

Luftschlösser: Lexus SC430 von TRC-Tuning

Lexus

Ruhig geworden ist es um den Lexus SC430. Die japanische Edelmarke rückt derzeit andere Modelle ins Rampenlicht. Das ändert aber nichts daran, dass der große Luxus-Roadster ein ganz hervorragendes Auto ist, welches mit seinen unverwechselbaren Formen ebenso beeindruckt wie mit seinem sahnigen 4,3-Liter-V8, der in Kombination mit der seidenweich schaltenden 6-Stufen-Automatik eine formidable Antriebseinheit abgibt.

Nissan 370Z Roadster + NISMO = 370Z Upgrade

Nissan

Noch ist der neue Nissan 370Z hierzulande gar nicht bei den Nissan-Händlern angekommen, da zeigt der japanische Hersteller in den USA schon, wie es mit der Baureihe weitergehen wird. Auf der New York International Auto Show (10. bis 19. April 2009) enthüllte Nissan als Weltpremieren die Roadster-Variante sowie eine verschärfte NISMO-Version des neuen Sportwagens.

ICE White: Honda Civic von Carmaxx Styling & Tuning

Honda

Obwohl der Honda Civic sicherlich eines der populärsten Autos der Japan Tuning-Szene ist, sind Umbauten des aktuellen Modells noch absolute Raritäten. Honda-Spezialist Carmaxx Tuning&Styling aus dem schweizerischen Münchwilen zeigt eine der bisher schönsten Interpretationen der achten Modellgeneration. Die Basis des „Ice White“ bildete ein Type R-Sportmodell, dessen ursprünglich rote Karosserie in Weiß lackiert wurde.

Perfekter Exot: Hyundai Coupé GK

Hyundai

Auf die Frage welche, besonderen Erlebnisse Manuel mit seinem Hyundai Coupé erlebt hat, gibt es für ihn nur eine Antwort: „Fast keiner erkennt den Wagen!“ Dies können wir blind unterschreiben, denn das koreanische Coupé ist ein absoluter Exot auf deutschen Strassen, obwohl es ja mittlerweile schon in zweiter Generation gebaut wird. Vom Preis-/Leistungsverhältnis unschlagbar, bietet das schnittige Coupé neben einer sehr individuellen Karosserieform auch ansprechende Fahrleistungen und ist damit eigentlich eine perfekte Tuning-Basis.

Untypisch Belgisch: Honda Civic Coupé

Honda

Tuning-Fahrzeugen aus Belgien haftet in Deutschland ein eher zweifelhafter Ruf an. Nicht immer zu Unrecht, denn nicht selten gehen unsere westlichen Nachbarn deutlich weniger penibel zu Werke, als es hierzulande beim Aufbau von Showcars üblich ist und versuchen, fehlende Qualität durch noch ausladenderes Spoilerwerk zu übertünchen. Doch das Klischee vom „Plastikbombe,r in dessen Spaltmaß man einen Fußball klemmen kann“ greift noch längst nicht immer, wie dieses Civic Coupé von Marko aus Belgien beweist.

VW Käfer 1300: Rat Attack

Was genau ist eigentlich ein Showcar? Mit diesem gern genutzten Begriff werden meist Fahrzeuge bezeichnet, die zu Ausstellungszwecken optisch spektakulär modifiziert wurden und sich dem geneigten Betrachter stets blitzblank und in perfektem Finish präsentieren. In den vergangenen Jahren war jedoch häufig zu beobachten, wie sich auf Messen und Treffen auch völlige Antithesen der obigen Beschreibung zwischen die Hochglanz-Exponate mischten und – ähnlich einer Used-Look-Jeans – mit übertriebenen Gebrauchs- und Alterspuren die Blicke auf sich zogen

Salonlöwe: Golf 5 von Schalk Tuning

Der hier gezeigte VW Golf 5 ist Szene-Insidern sicherlich kein Unbekannter, wird er doch von seinen Schöpfern, der Firma Schalk Tuning aus Hettstedt (gelegen zwischen Magdeburg und Leipzig), auf Messen und Events als Promotion-Fahrzeug eingesetzt. Dennoch haben wir uns entschieden, den Fünfer hier noch einmal zu zeigen, damit dieser farbenfrohe Eyecatcher auch denjenigen nicht entgeht, die nicht regelmäßig auf Ausstellungen und Treffen unterwegs sind.

White Superman: S5 von Supersport

Audi

Für Tuning-Betriebe sind Showfahrzeuge eine gern genutzte Möglichkeit, ihre Produkte und ihr Können einem großen Publikum werbewirksamer vorzustellen, als sie in einer sterilen Glasvitrine unter perfektem Licht auszulegen. Auf der Essen Motorshow 2008 präsentierte die Berliner Firma Supersport neben einigen anderen Showcars diesen Audi S5 in einer extrem tiefen Optik.

Das gibt\'s doch gar nicht: Fünfer mit 22 Zoll!!!

Schon fast unglaublich in welch kurzen Abständen in den Hallen der kleinen Schmiede RS Tuning aus Ungarn absolut exklusive Umbauten hergezaubert werden. In diesem Falle ist der Besitzer, der den Auftrag für diesen spektakulären Umbau gegeben hat, Atila, ein alter Bekannter unseres Magazins, denn wir haben in den letzten zwei Jahren alle seine Golf-Umbauten mit eindrucksvollen Bildbeweisen festhalten können.

Wüstenwind aus dem hohen Norden! Scirocco von IN Tuning

Last but not least, präsentiert jetzt nun auch VW-Tuner Ingo Noak aus Breddorf im hohen Norden Deutschlands seine Interpretation des jetzt schon kultigen VW Scirocco III. So spendiert er dem sportlichen Coupé einen Frontspoiler des Typs „N-Race“, inkl. Gitter und eine Cup-Lippe, was kombiniert die Front noch aggressiver aussehen lässt.

Folientechnik: A4 Avant von KBR-Motorsport

Audi

Immer mehr Fahrzeuge werden, an Stelle einer Neulackierung, mit Folie beklebt. Das Resultat kann sich sehen lassen: Sofern die Folie fachmännisch aufgebracht wird, ist sie mit bloßem Auge kaum von einer herkömmlichen Lackierung zu unterscheiden. Größter Vorteil der Folientechnik ist ohne jeden Zweifel ihr attraktiver Preis.

Meguiar’ s Shining Star! Polo 6N

Thorsten ist jetzt über zehn Jahre lang in der Tuning-Szene unterwegs und auch wenn er immer mal wieder einige längere Pausen einlegte, konnte er sich des Virus nicht entledigen. Die Folge: Sein VW Polo 6N, den er ganz am Anfang seiner Mutter abgekauft hatte, wurde Jahr für Jahr immer weiter verändert und wird heute nur als Showobjekt für Treffen aus der Garage an die frische Luft geholt.

RS4 Avant von Leven-Tuning - After-Work-Cruiser!

Audi

Unter den Audi-Jüngern besitzt dieses Modell absoluten Kultstatus und auch die neuen RS4-Typen können an dieser Position nicht rütteln. Grund genug für die Firma Leven Tuning aus dem idyllischen Trier, ein wirksames Tuning-Paket für den „alten“ Audi RS4 zu entwickeln.

Golden Golf

Bereits als René aus Pritzwalk im Januar 1997 seinen Führerschein ausgehändigt bekam, hatte er ein fest anvisiertes Ziel, das es zu verwirklichen galt: Er wollte einen nach seinen Vorstellungen getunten VW Golf 3 besitzen. Doch dieses Modell war damals noch nicht so erschwinglich wie heute und so musste René, der als Tischler-Lehrling zu jener Zeit auch nur ein kleines Gehalt bezog, die ersten Monate lang mit einem Jetta 2 vorlieb nehmen.

Premio Tuning-Car! - T5 von Premio

Platz drei bedeutet die Bronzemedaille, ein großer Erfolg für die Firma Premio Reifen Hufnagel aus Eberbach, denn mit einem T5-Bus beim Premio Tuning Award 2008 anzutreten, stellte keine leichte Aufgabe dar.

A5 3.0 V6 TDI von Senner Tuning - Black Speedy!

Audi

Es gibt wohl kaum einen anderen Tuner in Deutschland, der einen Audi A5 so reinrassig umbauen kann, wie die Tuning-Schmiede Senner Tuning aus Ingelheim bei Mainz. Neustes Werk ist dieser A5 3.0 TDI, den die Ingelheimer komplett neu gestalteten. So spendierten sie der Außenhaut neben einem Satz Rieger-Seitenschweller die begehrten Chromspiegelkappen vom S5 und einen S5-Kühlergrill.

Jetta 1.4 TSI von SAT - Felgen-Frühling!

Er ist nicht das beliebteste Kind in der VW-Modellpalette und wird von vielen gerne auch mal als „Rucksack-Golf“ betitelt. Der VW Jetta ist im Grunde genommen eine Golf-Limousine und im Prinzip das perfekte Einsteigerauto für eine Kleinfamilie, die im nächsten Schritt dann auf den VW Passat umsteigen kann.

TT von HS motorsport - Red Flash!

Audi

Auch wenn der aktuelle Audi TT derzeit im Fokus der Tuner steht, beweist HS Motorsport aus Eching mit dem hier gezeigten roten Renner, dass auch das „alte“ 8N-Modell noch längst nicht zum alten Eisen gehört.

TT RS - In bester Tradition

Audi

Audi gibt weiterhin Gas: Nach dem 580 PS-Dampfhammer RS6, dem Kompressor-befeuerten S4 und dem R8 mit 5,2 Liter-V10 präsentierten die Ingolstädter auf dem Genfer Automobilsalon in diesem Jahr mit dem TT RS den vierten Top-Sportler innerhalb eines Jahres. Respekt! Die neue sportliche Speerspitze der TT-Baureihe wurde, wie alle Mitglieder der RS-Familie, von der quattro GmbH entwickelt, ist sowohl als Coupé als auch als Roadster erhältlich und wird von einem Fünfzylinder-Turbomotor angetrieben.

Polo - Zwergenaufstand

»Das souveräne Konzept des Golf haben wir in das nächst kleinere Segment übertragen«, so fasste Prof. Dr. Martin Winterkorn,Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, im Rahmen der Weltpremiere des neuen VW Polo auf dem Genfer Auto-Salon die Vorzüge der Neuauflage der erfolgreichen Kleinwagen-Baureihe zusammen.

Der Herausforderer - Dodge Challenger SRT8 von GeigerCars.de

Dodge

Knapp 40 Jahre ist es nun her, dass zum ersten Mal ein Dodge Challenger (zu Deutsch: Herausforderer) auf den US-Highways für Aufsehen sorgte. Ein Herausforderer war der Challenger wirklich, war er doch zum Modelljahr 1970 eindeutig als Konkurrent des einige Jahre zuvor lancierten Ford Mustang platziert.

Die Motorshow im Wandel der Zeit! - Essen Motorshow 2008

Veranstaltung

MiTo-Mania - Alfa Romeo MiTo Marangoni M430

Alfa Romeo

Nach dem Fiat 500 ein Jahr zuvor präsentierte der italienische Reifenhersteller Marangoni Car Tyre auf der jüngsten Ausgabe der Essen Motor Show wieder ein Demo Car auf Basis eines kleinen Italieners. Für den Aufbau des 2009er Showfahrzeugs wählte Marangoni den neuen Alfa Romeo MiTo aus. Eine gute Wahl ganz offensichtlich, denn das auf dem Stand von Oxigin Wheels ausgestellte Showcar zog dort die Blicke der Besucher magisch an.

Ford Focus von Reinhardt GmbH Premio Reifenservice - The Champion !

Ford

Der Gewinner des Premio Tuning Car Award 2008 heißt Alexander Breza, dessen Ford Focus von Premio Reifenservice Reinhardt GmbH umgebaut wurde. Der Kfz-Meister aus Langenau verwandelte seinen Focus nach allen Regeln der Kunst zu einem ausgesprochenen Tuning-Highlight. Dies bestätigten auch die zahlreichen guten Bewertungen, die dem Zweitürer letztendlich den Sieg einbrachten. Nachdem im letzten Jahr der ausgezeichnete Umbau eines weißen Seat Leon von Ronny Fuchs vom Premio Reifenservice in Münchwilen den begehrten Sieg eingefahren hatte, machte in diesem Jahr der Focus das Rennen.

Best of Detroit - North American International Auto Show Detroit 2009

Veranstaltung

Die US-Autoindustrie sieht sich derzeit in der schwersten Krise ihrer Geschichte – Branchen-Gigant General Motors wird von Experten sogar bereits für „praktisch insolvent“ erklärt. Entsprechend bescheiden fiel die Feierlaune der US-Boys in diesem Jahr auf der sonst so von Glanz und Glamour erfüllten North American International Auto Show in Detroit aus. Und obwohl die NAIAS zu den fünf bedeutendsten Automobilmessen des Jahres gehört, hielten sich die amerikanischen Hersteller auf heimischem Terrain mit der Präsentation von Showcars und neuen Modelle auffällig zurück. Umso quirliger wirkten die europäischen – und insbesondere die deutschen – Hersteller, die zahlreiche neue Fahrzeuge und Designstudien mitgebracht hatten. Hier zeigen wir die wichtigsten Exponate…

the X-factor - Lumma CLR X 650 (Basis BMW X6)

BMW

Neben dem VW Scirocco war er DER Star der Motor Show in Essen: der BMW X6. Dieser innovative Zwitter aus Luxus-Coupé und King Size-SUV möchte das Beste aus beiden Welten verbinden, stellt dabei weniger den sachlichen Nutzwert als vielmehr die für BMW-Fahrzeuge so typische „Freude am Fahren“ in den Mittelpunkt. Logisch, dass sich die renommierten Tuner den Münchener Lifestyle-Bullen schnellstmöglich zur Veredelung vornahmen, dürfte Individualität doch für X6-Käufer eine besondere Rolle spielen.

E36 M3 3.0 - Es kann nur einen geben!

BMW

Für uns Fans der Marke mit dem Propeller gibt es nur einen Superlativ, nämlich die M-Modelle der BMW M-GmbH. So hat jeder „normale“ BMW-Fahrer, egal ob er mit einem 316i oder 318i anfängt, nur ein Ziel, sich nämlich irgendwann einmal ein M-Modell zuzulegen. Dies war auch bei Kirsten, 25 Jahre alt, aus dem belgischen Herentals der Fall, der seine Tuning-Karriere mit einem klassischen E36 318i begann.

E46 320d Touring - Huthmann Individual!

BMW

Über Design und Geschmack lässt sich selbstredend streiten und das ist auch gut so! Die Firma Huthmann Tuning & Automobile aus Bad Mergentheim in der Nähe von Würzburg gehört seit vielen Jahren zu den Tunern, die in Deutschland mit ihren Umbauten am meisten polarisieren. Mit eigenwilligem Design, kombiniert mit moderner Technik, stets auf Basis von BMW-Modellen, haben sich Huthmann-Automobile zu absoluten Geheimtipps unter Freunden von individuellem Design etabliert.

Tutto perfetto! - E36 323ti Compact

BMW

Für viele Menschen waren die Compact-Modelle des Dreiers keine richtigen BMWFahrzeuge, eine Auffassung, die Fans der Marke mit dem Propeller aus München überhaupt nicht teilen können. Ganz im Gegenteil, durch den kurzen Radstand und natürlich das leicht geringere Gewicht sind gerade die Compact-Modelle von E36 und E46 fahrdynamisch absolut unschlagbar.

Z4 RS von dstyle

BMW

In der Nähe von München, genauer gesagt in Erdweg, ist die Firma „dstyle“ des ehemaligen international tätigen Rennfahrers Dominik Schwager beheimatet. Und wie es sich für einen guten Bayer gehört, hat sich Schwager auf das Tunen von Fahrzeugen aus dem Hause BMW spezialisiert. Als Erstlingswerk präsentierte der 32-jährige, der viele Jahre in der japanischen GT-Meisterschaft erfolgreich unterwegs war, auf der Essen Motorshow im letzten Dezember einen spektakulären Umbau auf Basis des aktuellen BMW Z4 Roadsters.

Essen 2008- Die Motorshow im Wandel der Zeit!

BMW, Veranstaltung

Weniger ist mehr! - 1er & 3er von Modatho Car Performance

BMW

Genau nach diesem Motto arbeitet die Firma Modatho Car Performance aus Niederzier, in der Nähe von Düren im Rheinland. So setzt man hier nicht unbedingt auf große Verspoilerungen, sondern auf das klassische Tuning mit Fahrwerk, Rädern und Auspuffanlage.

Red Skin! - E36 318is Coupé

BMW

Bei unseren Nachbarn in Frankreich hat die Marke BMW einen extrem hohen Stellenwert. So ist ein Fahrzeug aus München nicht nur ein absolutes Statussymbol für die gehobene Mittelschicht, sondern für die Jugend der Inbegriff von Fahrdynamik, Sportlichkeit und Coolness. Während der deutsche Tuning-Fan eher ein Auge in Richtung VW Golf 4 & 5 oder mittlerweile auch Audi A3 & A4 wirft, liebäugelt der junge Franzose ohne Umschweife in Richtung BMW E36. Egal in welcher Ausführung auch immer, Coupé, Cabrio oder Limousine, der E36 ist das absolute automobile Non plus ultra.

E34 525i - Youngtimer im fast \'n the furious look

BMW

Was vor ein paar Jahren noch eine vermeintliche Todsünde war, ist mittlerweile absolut salonfähig. Früher mussten Tuning-Umbauten stets clean sein, sprich keine Schriftzeichen, Türklinken, Schlösser und keine Spoilerteile aufweisen. Seit einiger Zeit ist aber genau das andere Extrem wieder aktuell, denn der massive Verbau von Anbauteilen wie Stoßstangen, Heckflügeln, Seitenschwellern sowie der aufwändige Umbau anderer Karosseriepartien müssen einfach sein und niemand stört sich daran

Touring- Tuning: E30 Touring

BMW

Der 35-jährige Karosseriebauer Frank aus Schönebeck an der Elbe kaufte sich seinen E30 im Februar 2002 im Prinzip vom Schrottplatz. Kein Wunder also, dass der Dekra-Sachverständige eine ganze DIN-A4 Seite mit zu behebenden Mängeln füllen konnte. Dieser Zustand des BMWs ließ Frank zu dem Schluss kommen, am besten einen kompletten Auf- und Umbau zu beginnen. Nach dem Motto: „Schrauben bis der Arzt kommt!“ machte Frank den E30 erst straßentauglich und dann „BMW-Power-tauglich“. Nachdem er eine Weile die neu gewonnene Straßentauglichkeit genoss, begann Frank im Winter 2004 in kompletter Eigenarbeit den Touring umzubauen. Nach insgesamt 1,5 Jahren harter Arbeit konnte Frank dann endlich sein Schmuckstück auf verschiedenen BMW-Treffen der Öffentlichkeit präsentieren.

Big Toy for young Boy! - E36 Cabrio Breitbau

BMW

Unglaublich, aber wahr: David aus dem belgischen Kortemark ist gerade mal Anfang dreißig und schon stolzer Besitzer dieses wirklich eindrucksvollen und gigantischen Showcars. Jetzt stellt sich einem natürlich sofort die berechtigte Frage: Wie geht das denn? Na ja, die Antwort liegt in diesem Falle auf der Hand, denn David arbeitet in einer Spezialfirma, die individuelle LKW-Anhänger produziert. Und in seiner Freizeit nutzt er die Örtlichkeiten des Spezialbetriebs für die Ausübung seines Hobbys. Zusammen mit seiner Frau und einigen Freunden werkelte David in seiner knappen Freizeit über ein Jahr lang an seinem E36 Cabrio, um den aktuellen Showzustand zu erreichen. Interessant hierbei ist, dass er keine Hilfe bei irgendeinem Tuner erhalten hat, sondern alle Ideen, bis ins kleinste Detail seiner eigenen Vorstellungskraft entsprungen sind.

THEx-FACTOR - Lumma CLR X 650

BMW

Ein großer Wurf! - Der neue Z4 ist erwachsen

BMW

Auf der Detroit Motor Show in den USA Mitte Januar hatte der neue BMW Z4 seinen ersten großen Auftritt, und dies ausgerechnet in dem Land, in dem die Autoindustrie wohl kurz vor ihrem dramatischen Ableben steht.

Schweizer Beetlemania- VW New Beetle

Ja ja, die Schweizer… Nachdem im vergangenen Jahr der vom Premio Reifen-Service Pneuhaus Fuchs aus Münchwilen aufgebaute Seat Leon den begehrten Premio Tuning Car Award gewann, schaffte es in diesem Jahr Daniela Huber aus Ossingen mit ihrem VW New Beetle immerhin auf den zweiten Platz.

Go For Gold - Golf III Cabrio

Ein goldfarbenes Auto ist nicht gerade jedermanns Geschmack. Obwohl, wenn man sich an erinnert, war diese Farbe früher sogar einmal modern! Besonders Besitzer von dicken Schlachtschiffen wie beispielsweise ein BMW 7er, Audi 200 oder auch einer Mercedes S-Klasse bestellten ihren Neuwagen gerne in solch einer goldenen Farbe.

Second Life: Audi Sport Quattro

Audi

In nahezu jeder Historie eines deutschen Automobilherstellers findet sich ein Fahrzeug, dass alle anderen Modelle der Marke bis in die Gegenwart überstrahlt und so zur „Legende“ wurde. Bei Mercedes-Benz ist das beispielsweise der Flügeltürer 300 SL, bei Volkswagen sicherlich der Käfer, bei BMW gewiss der Roadster 507 und bei Audi ist es ohne Zweifel der Sport quattro, mit dessen Rennsport-Versionen Walter Röhrl, Stig Blomqvist, Hannu Mikkola, Michèle Mouton und Co. bei zahlreichen internationalen Rallyes die Konkurrenz in Grund und Boden fuhren.

Bor Ey! - VW Bora 1.9 TDI

Noch nie war Tuning so populär wie heute. Noch nie haben sich so viele Leute für die Individualisierung ihres Fahrzeuges interessiert. Egal aus welcher sozialen Schicht die Leute stammen, Tuning ist von Jung bis Alt einfach ein Muss, für jeden, der etwas auf sich hält. So ist es auch nicht verwunderlich, dass sich der DUB-Style immer mehr durchzusetzen scheint. Besonders in Ländern wie Belgien, Frankreich und auch Spanien werden immer mehr Fahrzeuge nach dem DUB-Style umgebaut und veredelt.

Concept BS3 - AUDI S3 2.0 TFSI von Color Concept

Audi

Die Schweizer Tuning-Schmiede Color Concept Böhler aus Arbon im Kanton Thurgau hat sich im Laufe der Jahre mit vielen aufwändigen und atemberaubenden Konzepten einen über die eidgenössischen Grenzen hinausgehenden Namen gemacht. Nun präsentiert uns Peter Böhler, der Inhaber von Color Concept, voller Stolz das aktuelle Projekt, einen Audi S3. Der mit einem 2.0 TFSI-Triebwerk ausgestattete Ingolstädter leistet serienmäßig 265 PS. Doch dies war dem Schweizer Tuner nicht genug. Ein Ladeluftkühler-Kit, eine Carbon-Airbox sowie eine Quadro-Abgasanlage ab dem Mittelschalldämpfer mit Steuerklappe machen dem Quattro Beine und erhöhen seine Leistung auf satte 328 PS sowie das Drehmoment auf 425 Nm. Die 100 km/h-Grenze durchbricht der BS3 souverän 0,7 Sekunden vor dem Serienfahrzeug.

Die Motorshow im Wandel der Zeit! - Essen Motorshow 2008

Veranstaltung

Nachdem in den letzten Jahren die Besucherzahlen zurückgegangen und auch die Qualität der Aussteller stark nachgelassen hatten, war es an der Zeit, dass sich auch die Organisatoren der Essen Motorshow über das Konzept ihrer Messe Gedanken machten.

Subwooferbau mit B&S Car Audio und Carpower

Audi, Subwoofer-Einbau

Zu einem rundum gelungenen Tuning-Projekt gehört ohne Frage auch eine sehens- und vor allen Dingen hörenswerte HiFi-Anlage, im Regelfall mit Kofferraumausbau.Doch die Realisierung einer solchen Anlage beim Fachmann in Auftrag zu geben, verschlingt leicht das gesamte Tuning-Jahresbudget eines Normalverdieners. In Zusammenarbeit mit den Multimedia-Spezialisten von B&S Car Audio aus Bad Oldesloe zeigt VW&Audi Tuner deshalb, wie man auch mit den eigenen Händen zumindest weite Teile einer HiFi-Anlage selbst realisieren kann – inklusive Wahl der richtigen Materialien. Insbesondere die Verarbeitung von Glasfaserkunststoff ist für viele Tuning-Fans ungewohnt, was selbst versierte Bastler häufig abschreckt, diesen flexiblen Werkstoff einzusetzen. Heute zeigen uns Fachleute am Beispiel eines Audi A4 Avant, wie man passgenaue, haltbare und super klingende Subwoofergehäuse selbst anfertigt. Die Nachahmung ist ausdrücklich erwünscht und empfohlen…

The Winning Team - VW Scirocco von Prior Design

Unter dem Label Prior Design zeigt die Kamp-Lintforter Firma NRW Tuning Center mit einem neuen Bodykit für den VW Scirocco, was in ihr steckt.Viele extravagante Karosseriebausätze für diverse Marken wie beispielsweise Alfa Romeo, Audi, BMW, Ford, Fiat, Honda, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota sowie VW haben den Tuner zu dem gemacht, was er heute ist: einer der größten Bodykit-Produzenten Deutschlands.

Das Tier: 690 PS im Einser! - VW Golf 1 von Hamon Motors

Nach dem ersten Blick mag sich so mancher sicherlich fragen, was dieser „olle“ Einser hier im VW&Audi Tuner Magazin soll. Sicherlich: ein hübscher Klassiker mit einigen Golf 1-typischen Aufwertungen wie Chrom-Stoßstangen, schwarzen Zierleisten, Klarglasscheinwerfern mit Fadenkreuz, Einarmwischer und gecleanter Heckpartie mit schwarzen Rückleuchten sowie dickem Endrohr. Nett anzusehen, aber nichts Besonderes. Selbst die Lackierung in kühlem Eisblau fällt in keiner Weise auf. Sowas steht doch in rauen Mengen auf jedem VW-Treffen. Also schnell weiterblättern… Stopp! Ein zweiter Blick lohnt sich, denn die in die Motorhaube eingelassenen Air Quip-Rennverschlüsse, der unter dem Kennzeichen installierte Luftsammler und das Carbon-Spoilerschwert deuten daraufhin, dass das 1982er-Modell weit mehr zu bieten hat, als es zunächst preisgibt.

Hommage gen Salzburg - VW Käfer Ralley Version

Wenn in geselliger Runde über den guten alten Käfer geschwärmt wird, dann ist in aller Regel von einem zwar spartanisch ausgestatteten und nicht eben übermäßig motorisierten aber dafür sehr gutmütigen und außerordentlich zuverlässigen Fahrzeug die Rede, mit dem erste praktische Fahrerfahrung gesammelt oder eine spektakuläre Alpenüberquerung unternommen wurde. Und doch: Der Käfer konnte auch GANZ anders. Zeit seines Lebens sorgte das Krabbeltier aus Wolfsburg auch im Motorsport immer wieder einmal für Aufsehen. Und das nicht nur in den „Herbie“-Blockbustern, sondern auch ganz real.

Ein Ausblick auf die Zukunft - Audi Sportsback Concept

Audi

Während so gut wie alle Autohersteller weltweit unter der Finanzkrise leiden und zweistellige Absatzrückgänge verkünden müssen, verkaufte Audi im Jahr 2008 zum ersten Mal in der Firmengeschichte mehr als 1.000.000 Fahrzeuge. Eine sehr beeindruckende Zahl, befinden wir uns doch seit dem zweiten Quartal des letzten Jahres in einer weltweiten Wirtschaftskrise.

VW Concept Roadster BlueSport

Mit der Roadster-Studie Concept BlueSport hat VW den wohl größten Hingucker der diesjährigen North American International Auto Show in Detroit auf 19-Zoll-Räder gestellt.Die den Entwicklern gestellte Aufgabe war eindeutig:Einen erschwinglichen, ungewöhnlich sparsamen und dabei höchst agilen Mittelmotor-Roadster wollten die Konzernbosse von ihnen haben, der maximalen Fahrspaß bei minimalem Verbrauch bietet. Das klingt nach einer nicht ganz einfachen Aufgabe, doch die Ingenieure und Designer haben diese in einer beeindruckenden Art und Weise gelöst.

SL65 AMG von Inden Design - Aus alt mach sehr neu!

Mercedes-Benz

Neben dem McLaren SLR gibt es im Programm von Mercedes-Benz nur noch eine weitere kompromisslose Fahrmaschine für Geld zu kaufen, nämlich den SL65 AMG. Ohne Übertreibung ist dieses Fahrzeug ein leicht gezähmtes Renngerät mit Straßenzulassung, zudem mit einer eindrucksvollen Optik versehen und natürlich an Exklusivität kaum zu übertreffen. Und so ist die Wahrscheinlichkeit arg gering, diesem einmaligen Stück deutscher Autoingenieurskunst einmal live und in Farbe zu begegnen.

Stern-Deuter - C320 CDI T-Modell S204 von Lorinser

Mercedes-Benz

Der Name Lorinser ist sicherlich einer der klangvollsten in der Mercedes-Tuner-Landschaft. Alles begann mit einer freien Kfz-Werkstatt, die der Kraftfahrzeug-Meister Erwin Lorinser am 1. März 1930 in Waiblingen gründete. Schnell wurde die damalige Daimler-Benz AG auf den Geschäftsmann aufmerksam und Lorinser wurde offizieller „Wiederverkäufer für Pkw und Nutzfahrzeuge“.

Street-Racer: CLK55 AMG CLP DTM von Carline-Tuning

Mercedes-Benz

Breit, aggressiv, leistungsstark, beflügelt und schnell: Dieser CLK aus dem Hause CarlineTuning gehört eigentlich nur auf die Rennstrecke, denn nur dort kann er seine hauseigenen Gene auch artgerecht entfalten. Doch nicht jeder besitzt seine eigene Rennstrecke und auch nicht jeder hat Zeit und Muße, jedes Wochenende seinen CLK55 AMG auf einen Hänger zu packen und ihn zu einer Rennstrecke zu transportieren. Und so sollte der Besitzer eines solch straßenzugelassenen Renngeräts eine gehörige Portion Selbstbeherrschung aufweisen, um im Besitz seiner amtlichen Fahrerlaubnis zu bleiben...

Tausend und eine Nacht! - S-Klasse W221 von Relux

Mercedes-Benz

Vielen von uns war der Name Relux bis zur Essen Motorshow 2008 völlig unbekannt, arbeitete das Unternehmen aus Kehl am Rhein doch seit vielen Jahren eher im Hintergrund. Der Grund ist einfach und schnell erklärt: Relux ist schon seit dem Jahre 1997 fest in der Mercedes-Tuning-Branche verankert. Nur lieferten sie seit dem ersten Tag ihre Produkte in die ganze Welt, nämlich an Tuning-Firmen in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Korea, Kuwait oder auch Japan. Dort vermarkteten diese Firmen das Relux-Tuning-Programm, welches nur für die Daimler-Oberklasse, sprich S-, SL-, CL-Klasse und Maybach verfügbar ist, unter einem eigenen Label, so dass der Name Relux hier in Europa völlig unbekannt blieb.

Steife Brise mit 565 PS - SLK V58K von Väth

Mercedes-Benz

Just vor einigen Tagen ließ sich Mercedes-Benz bei Versuchsfahrten mit einem SLK-Prototypen der 3. Generation von der Presse ertappen. Sicherlich nicht gewollt, steht doch die Einführung des neuen SLK noch nicht fest und wird auch nicht vor Ende 2011 oder Anfang 2012 erwartet. Und so erfreut sich der R171, die zweite Generation des Erfolgsroadsters, weiterhin einer ungebrochenen Nachfrage. Zudem wurde er gerade von den Lesern der ADAC Motorwelt zum beliebtesten Fahrzeug der Deutschen gewählt.

Brabus: M-Klasse extrem! 550 PS und 4,9 Sek. von 0-100 km/h

Mercedes-Benz

Die M-Klasse von Mercedes-Benz ist eine echte Erfolgsgeschichte, denn sie ist der absolute Platzhirsch im hart umkämpften Luxus-SUV-Segment. Im Hause Brabus zu Bottrop, dem vielleicht bekanntesten Mercedes-Veredeler weltweit, hat man das hauseigene Widestar-Konzept nun auch auf die aktuelle M-Klasse Generation übertragen. Das Resultat ist gewohnt beeindruckt, sportlich-aggressiv, zugleich aber auch elegant und luxuriös. Ein echter Brabus halt!

Rallye-Coupé mit reicher Historie - 450SLC 5.0

Mercedes-Benz

Neben dem noch heute legendären und unter anderem in diversen Fernsehserien der 1970er und 1980er Jahre häufig zu sehenden SL der Baureihe R107 fristeten die von Februar 1972 bis September 1982 gebauten SLC-Coupés stets vergleichsweise ein Schattendasein. Erst in den letzten Jahren besonnen sich die Mercedes-Benz-Freunde und würdigen den C107 seitdem mit stetig zunehmendem Respekt – was sich auch in den Marktpreisen und in den in SLC-Restaurationsobjekte investierte Summen niederschlägt.

Weißes Prachtstück - SL55 AMG von Verimexx

Mercedes-Benz

Keine Frage, der SL der Baureihe R230 wird das Tuning-Fahrzeug der Mercedes-Saison 2009 werden, wenn er es nicht schon ist... Mercedes-Tuning-Teile-Spezialist VeriMexx aus Bestwig im Sauerland präsentiert anhand dieses umgebauten SL55 AMG seine ganze Palette an Accessoires für den Kultroadster.

Silberpfeils Erbe - SL500 von ErnstCarDesign

Mercedes-Benz

Wieder einmal zeigt ErnstCarDesign aus Erftstadt einen sehenswerten Mercedes SL-Umbau. Das in Brilliantsilber lackierte Fahrzeug des Modelljahrs 2004 wurde mit mattschwarzen Vinyls und Decals beklebt, die ihm wirklich sehr gut zu Gesicht stehen.

Bad Boys! 500 SE W140 von Modatho Car Performance

Mercedes-Benz

Für die Einen eine Schändung, für die Anderen einfach nur cool. Ehemals das beliebteste Fortbewegungsmittel von Altbundeskanzler Helmut Kohl, verwandelten die Jungs von Modatho Car Performance diesen W140er Panzer in einen Hauptdarsteller für jeden Gangster-Kinohit.

Leistung ist alles! SL63/8 von MKB Motorenbau

Mercedes-Benz

Es ist ein ungeschriebenes Gesetz: Leistung kann man nie genug haben! In Winnenden bei Stuttgart hat sich die Firma MKB Motorenbau seit vielen Jahren der Leistungssteigerung von Motoren aus den Fahrzeugen mit dem Stern auf der Motorhaube verschrieben und zwar mit größtem Erfolg. Denn heute verkauft MKB seine TÜV-geprüften und mit einer hauseigenen Garantie versehenen Leistungssteigerungen in die gesamte Welt.

Auf großem Fuße - ML 320 CDI von SAT Autosport

Mercedes-Benz

Große Menschen brauchen meist große Schuhe. Genau so verhält es sich auch mit großen Autos, denn ihnen stehen ohne Frage wuchtige Rad/Reifen-Kombinationen am besten. Spezialist für Übergrößen in Sachen Felgen ist die Firma SAT Autosport, die für den ML zwei ihrer schönsten Räder sogar in gewaltigen 23 Zoll im Programm hat.

Kicherer Downforce-Paket! SL EVO II Update

Mercedes-Benz

Dass Mercedes-Spezialist Kicherer aus Stockach den vielleicht sportlichsten SL-Umbau in Deutschland im Programm hat, darüber sind wir uns wohl alle einig. Und ab sofort legen die Profis in Bodenseenähe die Messlatte noch ein wenig höher, denn mit dem patentierten Kicherer Downforce-Paket unterstreichen sie einmal mehr ihre technische Vorreiterrolle im Mercedes-Tuning-Segment!

„White Series“ - VLK von MH-Dezent

Mercedes-Benz

Es gibt nur wenige Tuner in Deutschland, die ein so reichhaltiges Programm an Veredelungsmaßnahmen für die aktuelle CLK-Generation vorweisen können, wie die kleine, aber feine Mercedes-Benz Schmiede MH-Dezent aus dem nordrhein-westfälischen Viersen. Der hier vorgestellte Umbau zeigt eindrucksvoll, wie man aus einem „einfachen“ CLK ein absolut exklusives Einzelstück zaubern kann.

Zwei Gesichter aus Berlin! CLS 350 von MEC Design

Mercedes-Benz

Mit dem CLS war Mercedes-Benz in puncto Design seiner Zeit um einige Jahre voraus, was vielleicht heute auch erklärt, warum diese wunderschöne Limousine in Coupé-Optik nie den Verkaufserfolg fand, den sie eigentlich verdient gehabt hätte. Mit dem VW Passat CC hat Volkswagen zwar den CLS in seinem Konzept 1 zu 1 kopiert, jedoch ist die Umsetzung nicht nur deutlich besser gelungen, sondern die Limousine passt jetzt auch bestens in eine Zeit, in der individuelle Karosserieformen wieder gefragt sind.

Der neue Chef in der oberen Mittelklasse! E-Klasse

Mercedes-Benz

Auf der von der Weltwirtschaftskrise arg gebeutelten Detroit Auto Show im Januar dieses Jahres, präsentierte Mercedes-Benz den lang erwarteten Nachfolger der aktuellen E-Klasse. Nachdem man bei der C-Klasse in Sachen technischer Innovationen und sparsamer Motoren stark gegeizt hatte, trumpft die neue E-Klasse mit vielen überzeugenden Attributen auf. So setzt sie in Sachen Sicherheit, Komfort und Umweltverträglichkeit im hart umkämpften Segment der oberen Mittelklasse neue Maßstäbe.

Hommage an eine Legende! SLR Stirling Moss

Mercedes-Benz

Im Mai dieses Jahres wird die Produktion des exklusiven McLaren-Mercedes SLR eingestellt und dennoch endet die Geschichte nicht hier. Im Gegenteil, denn zur Krönung des SLR-Supersportwagens legt Mercedes-Benz eine auf 75 Exemplare limitierte Sonderserie auf, die nach dem berühmten britischen Rennfahrer Stirling Moss benannt wird und zum Stückpreis von 750.000,- Euro nur an aktuelle oder ehemalige Besitzer eines SLR verkauft wird. Produktionsbeginn wird der Juni 2009 sein, sprich kurz nach dem Stopp der Serienproduktion.

Honda Civic Sport: Red Dragon

Honda

Wenn es, was ja durchaus vorkommt, einmal nicht für das Topmodell des Honda Civic – den Type R – reicht, ist der Honda Civic Sport genau der richtige Kompromiss. Der mit einem 90 PS starken 1.4-Liter-Motor betriebene Civic Sport bringt zwar nicht ganz so viele sportliche Extras mit wie sein großer Bruder, jedoch kann man ihn schon für deutlich weniger Geld fahren. Michael aus Belgien ist stolzer Besitzer eines solchen Honda Civic Sport.

Honda Civic EG von Zoatectuning: Leicht – Stark – Schnell

Honda

Wann immer Marco Zoa aus dem beschaulichen Örtchen Niederbüren uns ein neues Demo-Fahrzeug ankündigt, reisen wir mit hoch gesteckten Erwartungen in den schweizerischen Kanton Sankt Gallen, denn bereits mehrfach hat uns Marco erstklassige Showcars präsentiert, die er unter dem Label seiner Firma Zoatectuning aufgebaut hat. Dieses Mal, so kündigt er vorab an, hätte er etwas „ganz anderes“ für uns.

Nissan 350Z von TTR Performance: White Racer

Nissan

Prinzipiell ist die Import Racer-Szene in zwei Lager gespalten, die sich zwar gegenseitig respektieren, aber oft auch wenig miteinander anfangen können. So sprechen die Besitzer von optisch aufwändig veredelten Showcars selten eine Sprache mit den Performance-Jüngern, denen Hundertstel Sekunden wichtiger sind als ein makelloses Finish.

Mazda 6 von Ropho Tuning: Green 6

Mazda

Fahrzeuge des japanischen Herstellers Mazda sind für Tuning nicht geeignet und in Rumänien gibt es zwar nur alte Autos, aber dafür sind die Frauen hübsch. Gleich zwei dieser drei gewagten Thesen stellen sich bei der Betrachtung dieser Bilder eines Mazda 6 als vollkommene Irrtümer heraus. An der Schönheit der 26-jährigen Loredana wird wohl niemand Zweifel anmelden...

Subaru Impreza WRX STi von JUN Auto: next generation

Subaru

Eigentlich ist es nur eine kryptische und für Otto Normalbürger recht sinnlose Buchstabenfolge. Und doch geht für Rallye-Enthusiasten und Import Racer-Fans eine magische Anziehungskraft von dieser Kürzel-Kombination aus, die Augen zum Leuchten und Hände zum Schwitzen bringt: WRX STi. Diese Bezeichnung adelt den in der Großserie eher braven Kompaktklässler Subaru Impreza zum wilden Tier, zum Rennwagen mit Straßenzulassung, dessen augenfälligste Kennzeichen goldfarbene Felgen sowie ein ausladender Heckflügel sind.

Honda Accord 2.2i DTEC von Carmaxx Styling & Tuning: The Power of Dreams

Honda

Der Honda-Spezialist Carmaxx Styling und Tuning aus Münchwilen in der Schweiz präsentiert einen frisch umgebauten, aktuellen Honda Accord. Der Tuner bietet in den Bereichen Karosseriebau, Lackiererei, Aerodynamik, Fahrwerk, Felgen und Reifen, Motor- und Chiptuning sowie Gebrauchtwagen alles, was das Hondafahrer-Herz höher schlagen lässt. Zusätzlich können alle Mugen-Teile über die Firma Carmaxx bezogen werden.

Lexus IS-F von Wald International: Black Bison

Lexus

Eigentlich war die Marke Lexus bisher für extrem geschmeidige V8-Antriebseinheiten sowie für ihre Vorreiterschaft in Sachen Hybridtechnik bekannt. Eher konservativ und ökologisch angehaucht also das Ganze. Mit dem IS-F startet Toyotas Edelmarke nun allerdings einen – wenig konservativen und auch wenig ökologischen – Angriff auf BMW M3, Mercedes C63 AMG, Audi S4 und Co., den die renommierten Hersteller absolut ernst nehmen sollten.

Honda Civic: Blue Emotion

Honda

Dieser Honda Civic hat es der Redaktion des Maximum Tuner-Magazins besonders angetan, denn der Gesamteindruck, den das Fahrzeug auf den ersten Blick hinterließ, hat uns sofort überzeugt.

H&R vom Rennsport auf die Straße

Tuning-Anbieter

Im Sinne der Erschaffer von Marken-Kürzeln liegt es zumeist, dass ihre Label sich nach einer gewissen Einführungszeit als Synonym für ein Unternehmen sowie dessen Produkte etablieren und deren Image und Botschaft sozusagen „in aller Kürze“ transportieren. Ein Musterbeispiel für das hervorragende Funktionieren eines solchen Kürzels ist „H&R“, denn H&R steht heute gewissermaßen als sinngleiches Wort für Premium-Fahrwerkstechnik.

Back to the Sixties - Mustang Shelby GT 500

Ford

Kennern der US-Car-Szene ist er schon seit Jahrzehnten ein Begriff, die meisten übrigen Autofans kennen ihn spätestens seit dem Kino-Blockbuster „Nur noch 60 Sekunden“ mit Nicolas Cage und Angelina Jolie: Der Mustang Shelby GT500 ist eines der legendärsten Automobile überhaupt – und heute auch eines der exklusivsten.

Eurotuner-Wintercheck

Tuning-Anbieter

Obwohl in der kalten Jahreszeit doch so einige Tuning-Autos in den Garagen verschwinden, möchte oder kann die Mehrheit der Besitzer veredelter Fahrzeuge doch nicht vollständig auf den Winterbetrieb ihrer Schmuckstücke verzichten. Der Eurotuner-Wintercheck gibt an dieser Stelle einige wichtige Hinweise, mit welchen Produkten und Hilfsmitteln Ihr Fahrzeug komfortabel und problemlos durch Eis und Schnee kommt. Natürlich gelten unsere Tipps für getunte und serienmäßige Automobile gleichermaßen. Aber Achtung: Die meisten der hier gezeigten Produkte sollte man VOR dem Wintereinbruch benutzen oder wenigstens einkaufen, das erspart Ärger und Hektik, wenn der Frost kommt.

Mercedes SLR McLaren Volcano von Hamann Motorsport

Mercedes-Benz

Taucht ein Mercedes SLR McLaren irgendwo in Deutschland im öffentlichen Straßenverkehr auf, ist ihm die Aufmerksamkeit der Passanten und übrigen Verkehrsteilnehmer gewiss. Durch sein imposantes Äußeres und seinen infernalischen V8-Sound macht das wohl extrovertierteste aller Mercedes-Benz-Modelle der Gegenwart nachdrücklich auf sich aufmerksam.

Der Super Astra - Opel Astra GTC von Irmscher

Opel

Fahrzeuge der Marke Opel galten lange Zeit als nicht im Geringsten „hip“, daran konnten auch Tuningmaßnahmen des renommierten Veredelers Irmscher Automobilbau aus Remshalden wenig rütteln. Seit einigen Jahren aber blasen die Rüsselsheimer Design- und Entwicklungsabteilungen einen frischen Wind durch die Fertigungshallen, der zahlreiche junge und modern gezeichnete Modelle mit sich führte. Der Astra GTC beispielsweise darf getrost als „der Dynamiker unter den dreitürigen Kompaktklassefahrzeugen“ bezeichnet werden, gefällt er doch mit seiner sportiven Formgebung, ohne dabei seine Markenherkunft zu verleugnen.

Big Toys for Big Boys - Hummer H2 SUT Jumbo XXL

Hummer

Kleine Jungs spielen gerne mit Autos. Große auch. Jumbo Schreiner, uns allen aus Fernsehen und Kino bestens bekannt, ist ein besonders großer Junge. Und weil das Spielzeug doch bitte zur jeweiligen Größe der Spieler passen sollte, braucht er auch ein besonders großes Auto.

Wiesmann GT MF5 - Deutsch-britische Freundschaft

Wiesmann

Es ist eine Phantasie, die Fans traditioneller britischer Automobile Tränen der Rührung in die Augen treibt: Bei herrlichem Wetter durch eine englische Herbstlandschaft zu brausen, unter der Haube einen großvolumigen Motor, der klingt wie eine Spitfire bei Vollgas. Der Auspuff röhrt und hustet gelegentlich Flammen ins Freie. Über das Gesicht des Fahrers zieht sich das Grinsen eines Lausbuben. Ja, englische Sportwagen haben durchaus die Fähigkeit, das Kind im Manne wieder zu wecken. Da gibt es nur ein Problem: Sie sind Schrott.

Ferrari FXX von edo competition - Street-Racer

Ferrari

Er ist einer der schnellsten, seltensten und teuersten Supersportwagen der Welt: Der Ferrari FXX ist so exklusiv und so nah am Rennsport, dass Ferrari für ihn eine Straßenzulassung gar nicht vorsah. Lediglich 30 Exemplare und ein Prototyp dieser Rennausführung des Ferrari Enzo Ferrari wurden in Maranello gefertigt und an ausgewählte Kunden vergeben.

Mini One von Bullock-Style - Deep Blue

Mini

Tobias aus Limburg hat schon durch atemberaubende Innenausstattungen in diversen Tuning-Fahrzeugen auf sich aufmerksam gemacht. Privat nutzt der gelernte Sattler sein Können, um auch aus seinem eigenen Flitzer ein individuelles Auto der besonderen Art und Güte zu zaubern. Für die Verwirklichung seiner Träume wählte Tobias die Firma Bullock-Style aus Altendiez aus. Selbstverständlich ist das größte und schönste Highlight dieses Minis die Innenausstattung.

Porsche 911 Turbo von DKR Tuning - Turbo Power

Porsche

Aufgeladene Motoren erleben aktuell eine Renaissance, beinahe alle Hersteller setzen auf die moderne Motorentechnik. Hieß es früher „Turbo läuft, Turbo säuft“, erzielen moderne Turbo- und Kompressor-Aggregate heute weit bessere Wirkungsgrade als herkömmliche Motoren, aber dafür mit größeren Brennkammervolumina – Stichwort: Downsizing. Die Tuner freut diese Entwicklung, lassen sich aus aufgeladenen Motoren doch mit elektronischen Tuning-Maßnahmen deutlich mehr Zusatz-PS herauslocken, als aus konventionellen Saugern oder Einspritzern.

Ein Traum in weiß! - VW Scirocco von Rieger Tuning

Wie für den neuen Golf VI gibt es mittlerweile auch schon für den VW Scirocco 3 etliche Tuning-Accessoires zu kaufen. Jedoch immer nur vereinzelte Teile: Fahrwerke hier, Räder/Reifen dort oder mal eine Auspuffanlage da..., aber niemand unter den Tunern war bis heute in der Lage, ein wirklich allumfassendes Tuning-Paket anzubieten. Und da Geschichte sich gerne wiederholt, ist es wieder einmal Rieger-Tuning, die keine halben Sachen machen, sondern mit diesem Scirocco-Umbau ihre Stellung als Marktführer eindrucksvoll untermauern.

Porsche Cayenne GTS von edo competition - The Big Red

Porsche

Trotz Benzinpreiskapriolen und Anfeindungen seitens „grüner“ Moralapostel: Der Porsche Cayenne erfreut sich unter solventen Autofahrern nach wie vor einer großen Beliebtheit, verbindet er doch Porschetypische Sportlichkeit mit den Vorzügen eines großen Geländewagens. Und übrigens: Seit einigen Wochen ist der Cayenne – als erster Porsche-PKW überhaupt – auch mit Dieselmotor zu haben. Die auf die Veredelung exklusiver Automobile spezialisierte Firma edo competition aus Ahlen nahm sich das vor knapp einem Jahr facegeliftete Power-SUV zur Überarbeitung vor. Die Ausgangsbasis bildete allerdings nicht der Diesel, sondern das Modell GTS, der laut Porsche bereits ab Werk „sportlichste Cayenne, den es je gegeben hat“. Das Team rund um Edo Karabegovic hat es sich zur Aufgabe gemacht, den GTS noch dynamischer zu gestalten – und zwar optisch wie technisch.

V63RS Clubsport!

Mercedes-Benz

Erstaunlich, aber wahr! Mit dem aktuellen C63 AMG ist Mercedes-Benz ein ganz großer Wurf gelungen, denn alle Tester sind sich unisono einig: Der C63 ist seinen Konkurrenten à la BMW M3 oder Audi RS4 in so gut wie allen Belangen deutlich überlegen. Das war nicht immer so bei den AMG-Modellen, die besonders gegenüber den Fahrmaschinen von der M-GmbH oft das Nachsehen hatten.

Einzelstück: 7er Stretchlimo!

BMW

Das Sprichwort ist alt und wohl jedem von uns bekannt: Wer suchet, der findet. Das dachte sich wohl auch Manfred aus dem niederbayrischen Mainburg, als er sich auf die Suche nach einem wirklich außergewöhnlichen BMW machte. Es sollte etwas ganz Spezielles werden, nämlich eine Stretchlimousine.

BMW Z3 Roadster von Pimp-Station: The real Mister „Z “ !

BMW

Seine Markteinführung war einst spektakulär, denn kein Geringerer als James Bond, Agent 007 himself, zeigte in den Kinos weltweit, was man mit dem neuen Z3 Roadster so alles anstellen kann. Doch für das reine Stuntleben ist der Z3 sicherlich nicht gebaut worden, sondern für ein ruhiges, behütetes Dasein als Frischluft-Roadster.

Mini Cooper S - Spaß Mobil

Mini

Hans Dieter aus der „rheinischen Hauptstadt“ Köln präsentiert seinen Mini Cooper S, der auf eine ganz besondere Art und Weise umgebaut wurde. Frei nach dem Motto „weniger ist mehr“, baute der Rheinländer seinen flotten Flitzer mit wenig Geld zu einem kompletten Tuning-Fahrzeug zusammen. Optisch macht der kleine Brite eine Menge her, denn sein BMW-Aerodynamik-Paket versetzt den zweifarbig in Schwarz und Orange lackierten Mini in ganz neue sportliche Sphären

BMW E21: Funmachine mit 218 Renn PS

BMW

Peter aus dem kleinen Städtchen Lummel in Belgien ist seit vielen Jahren ein begeisterter Autofan, denn neben einem E30 Cabrio und einem komplett getunten Lancia Delta Integrale steht in seiner großen Garage noch der hier vorgestellte, wunderschöne E21. Aber der 30-Jährige ist auch oft auf zwei Rädern unterwegs und zwar auf einer modifizierten Buell M2. Respekt vor so viel geiler Mobilität in einer Garage.

Einfach goldig - BMW E36 325i

BMW

Um ein echtes Tuning-Fahrzeug sein Eigen nennen zu können, gibt es zwei Wege. Zum einen kann man sich in mühevoller und meist langwieriger Kleinarbeit ein eigenes Fahrzeug von Grund auf neu aufbauen, oder aber man kauft sich direkt ein komplett getuntes Auto. Stefan aus der Bundeshauptstadt Berlin ist den zweiten Weg gegangen und kaufte sich im April 2008 diese wirklich wunderschöne E36 Limousine.

Tuning deluxe - E39 Touring von Huthmann

BMW

Er ist nicht mehr der Jüngste, aber verstecken muss er sich keineswegs. Der Fünfer BMW der E39-Baureihe besitzt besonders im getunten Zustand weiterhin sehr schöne Formen, obwohl sein Design aus dem Jahre 1995 stammt und sein Nachfolger, der E60, in 2009 auch schon wieder einen eigenen Nachfolger erhält

Kompress or-Power! E46 325i Kompressor von RS Car Design

BMW

Die wohl einfachste Methode, einem Motor mit nicht allzu großem Aufwand deutlich mehr Leistung einzuflößen, ist sicherlich der Einbau eines Kompressors. Diese Technik wird besonders gern in den USA bei den großen V8-Motoren angewendet, ebenso bei den Fans von japanischen Fahrzeugen mit ihren zumeist hochdrehenden 6-Zylinder-Motoren. Doch auch in Deutschland scheint sich der Trend zum Kompressor-Einbau mittlerweile zu etablieren. Langsam aber sicher!

BEST WORK! - E91 Touring von TVW Car Design

BMW

BMW-Modelle sind ja bekanntlich von Hause aus mit unübersehbaren Sportlergenen versehen und so bedarf es auch meist nicht vieler Eingriffe, um einen Bayern in ein wahres Einzelstück zu verwandeln. Bestes Beispiel hierfür ist dieser Dreier-Touring E91-Baureihe der Firma TVW Car Design aus Crailsheim.

Doping für den X6: Hamann

BMW

Die Suche nach immer neuen Fahrzeugnischen scheint keine Grenzen zu haben. Von Automobil-Salon zu Automobil-Salon erfinden die Hersteller die Definition des Autos immer wieder neu. Früher gab es einfach nur drei Unterscheidungen: Kleinwagen, Mittelklassewagen und Oberklassewagen.

135i Coupé von Hartge: Der kleine M3!

BMW

Die Einser-Reihe entwickelt sich im Hause BMW immer mehr zum absoluten Besteller und stellt mittlerweile schon fast den berühmten Dreier ein wenig in den Schatten. Ob als Cabrio, Coupé oder zwei- bzw. viertürige Limousine, der kleinste Bayer hat sich zum absoluten Lifestyle-Objekt gemausert. Und jetzt, wo der 118d sogar zum umweltfreundlichsten Fahrzeug in Deutschland gekürt wurde, wird dies den Abverkauf sicherlich noch einmal beflügeln.

M5 von Wald International: M5-Style für alle!

BMW

Man könnte schnell auf den Gedanken kommen, die Asiaten wäre uns beim Thema Tuning weit unterlegen. Leider absolut falsch, mittlerweile ist fast schon das Gegenteil eingetreten. Nicht mehr Europa oder die USA sind die weltweiten Trendsetter, sondern die einstigen Schwellenländer der östlichen Hemisphäre.

Offenes Säbelrasseln! M3 Cabrio von AC Schnitzer

BMW

Eines ist zweifelsohne sicher: Der BMW M3 war und ist neben einem Porsche sicherlich der Traum eines jeden Mannes. Und wenn es sich dann auch noch um die offene Variante handelt, steigen die Glücksgefühle in ungeahnte Höhen. Was gibt es auch Schöneres, als die 420 PS aus dem Achtzylinder-Motor von Kurve zu Kurve zu prügeln und dabei auch noch dem imposanten Säbelrasseln am Heck zu horchen...? Nichts. Doch, vielleicht diese Gefühle mit einer attraktiven Frau auf dem Beifahrersitz zu teilen.

Lifestyle- Laster! Mini Cooper S Clubman von AC Schnitzer

Mini

BMW hat es geschafft, mit der Neuauflage des kultigen Mini Cooper eine echte Lifestyle-Ikone zu schaffen. Wer heute einen Mini fährt, setzt ein Statement über seine Lebensweise: Sportlich, jung, erfolgreich und trendy lautet die unverwechselbare Botschaft.

Shark Attack! - Z4 3.0 SI E86 Coupé

BMW

Viele werden Franks BMW Z4 Coupé „Shark“ schon kennen, denn beide sind regelmäßig auf Deutschlands BMW-Treffen oder auch auf der Nordschleife anzutreffen. Sein Ein und Alles ist ein 3.0 Liter-E86-Coupé, das dank einiger Veränderungen eine Menge Fahrspaß und Dynamik verspricht.

BMW-Wintercheck

BMW

Obwohl in der kalten Jahreszeit doch so einige Tuning-Autos in den Garagen verschwinden, möchte oder kann die Mehrheit der Besitzer veredelter Fahrzeuge doch nicht vollständig auf den Winterbetrieb ihrer Schmuckstücke verzichten. Der BMW-Wintercheck gibt an dieser Stelle einige wichtige Hinweise, mit welchen Produkten und Hilfsmitteln Ihr Fahrzeug komfortabel und problemlos durch Eis und Schnee kommt. Natürlich gelten unsere Tipps für getunte und serienmäßige Automobile gleichermaßen. Aber Achtung: Die meisten der hier gezeigten Produkte sollte man VOR dem Wintereinbruch benutzen oder wenigstens einkaufen, das erspart Ärger und Hektik, wenn der Frost kommt.

EM-BULLI - Eastsidestylers Fussball-EM Bulli 2008

Der Männer liebste Stammtischthemen sind? Autos und Fußball, na klar… Höchste Zeit wurde es also, diese beiden urmännlichen Angelegenheiten zusammenwachsen zu lassen. Als optimaler Zeitpunkt drängte sich die Fußball-Europameisterschaft im abgelaufenen Jahr da geradezu auf. Zu diesem aktuellen Anlass wollten die EastSideStylerz aus Dresden in einer Medienpartnerschaft mit dem TV-Sender Pro7 einen standesgemäßen T1-Bulli auf die Räder stellen.

Green Power - VW Caddy 1

Kai wohnt in Köthen, das liegt zwischen Magdeburg und Halle. Sein VW Caddy 1 hat der Redaktion so gut gefallen, dass wir uns gezwungen sahen, euch dieses Prachtexemplar von einem Caddy zu präsentieren. Der gelernte Koch hat mit seinem bisher ersten Umbau schon unter Beweis gestellt, welche Kompetenz er in Sachen Tuning aufzuweisen hat.

Das Zufalls Produkt - VW Passat 3BG

So zufällig kann es manchmal beginnen: Eigentlich wollte Roland aus Hörup nur eben mit einem Kumpel nach Rostock fahren, um dort einen Döner zu essen. Wie der Zufall es wollte, führte der Weg die beiden an einem VW-Autohaus vorbei, wo Roland zufällig eine Passat 3BG-Limousine im Schaufenster erblickte. „Das ist mein Auto, den will ich haben“, sollen Rolands Worte gewesen sein, denn zufällig war ihm kurz zuvor an einer Ampel ein wenig aufmerksamer Verkehrsteilnehmer in seinen nach einem abgeschlossenen Umbau frisch lackierten Bora hineingerauscht. Ganz schön viele Zufälle, aber so hat es sich zugetragen.

Hier strippte der Bär: 12. XS CarNight in Dresden

Veranstaltung, VW

Während auf gewöhnlichen Events gerade das Licht ausgeht, dreht die XS CarNight erst so richtig auf. Hier öffnen sich die Tore für die Besucher nämlich erst gegen 18 Uhr. Wie schon im vergangen Jahr, diente auch 2008 – zur nunmehr 12. Ausgabe im 10. Jahr der XS CarNight – das Messegelände in Dresden als Veranstaltungsort für diesen Szene-Knaller in Sachen Tuning-Tagestreffen. Kaum vorzustellen, welcher Aufwand hier von Teilnehmern und Veranstaltern betrieben wird.

Gold Member: Audi A3 als Wertanlage

Audi

Über die ständigen Schreckensmeldungen und Kursverluste an der Börse kann Evrin Isler nur müde lächeln. Denn seinen Audi A3 baute der Österreicher nicht nur zu einem coolen Custom Car um, sondern schuf obendrein noch eine Wertanlage, reichlich Gold sei Dank!

Lady Like! - VW Golf IV von RS Car Design

Der Golf ist seit mehreren Jahrzehnten zweifelsohne die beliebteste Tuning-Basis. Ob Golf I, II, III, IV oder V, die Bandbreite des Tunings kennt keine Grenzen und so unterschiedlich die Stile auch sein mögen, alle habe sie eins gemeinsam: Sie sind der Ausdruck einer unglaublichen Leidenschaft!

Eifelblitz- VW Corrado von Papst Tuning

Sie ist eine der schönsten und berühmtesten, aber auch anspruchsvollsten und gefährlichsten Rennstrecken der Welt: Die legendäre Nürburgring-Nordschleife zieht Profi-Rennfahrer und Amateure gleichermaßen in ihren Bann. Den Reizen der Eifel-Achterbahn erlag auch Matthias Bieneck aus Diez bereits vor langer Zeit. Zu seinem Leidwesen aber eigneten sich beide in seinem Besitz befindliche Fahrzeuge, ein Mercedes-Benz W124 T-Modell und ein Skoda Fabia, nicht optimal für schnelle Runden auf der Rennstrecke und sein Traumauto, der Porsche 911 GT2, liegt mit einem Anschaffungspreis von rund 190.000 Euro für Normalverdiener natürlich in weiter Ferne.

White Beauty - Audi A4 B8 von Rieger Tuning

Audi

Audi ist eindeutig auf der Überholspur. Die Ingolstädter fuhren der Konkurrenz dieses Jahr nicht nur in der DTM auf und davon, sondern auch im hart umkämpften Automarkt sind sie nicht zu bremsen. Dank einer Fülle von neuen attraktiven Modellen wie A4, A3 Cabrio oder der traumhafte A5 stechen sie die Konkurrenz von BMW und Mercedes in den letzten Monaten massiv aus. Ohne Zweifel: Audi ist die momentan dynamischste und attraktivste Marke in Deutschland!

Internationales VW Treffen in Düren 2008

Veranstaltung, VW

Alle Jahre wieder treffen sich die VWFans aus dem Raum NRW zum beliebten VW-Treffen in Düren. Die Organisatoren haben über die Jahre hinweg das Qualitätslevel auf einem hohen Niveau halten können. Ob mit Familie oder allein, für alle wurde auf dem Treffen gesorgt. Die Kleinen verbrachten ihren Tag auf einer Hüpfburg, die Erwachsenen gönnten sich etwas Leckeres zu essen oder erfreuten sich an den Anblicken der sexy Mädels und/oder an den scharf getunten VWs. Ein paar Shops mit Felgen, Auspuffanlagen, Teppichen und vielem mehr ermöglichten so manchem noch einen schnellen Einkauf, bevor die Jury sich auf den Weg zu Bewertung machte. Besagte Jury hatte auf dem VW-Treffen jede Menge zu tun, und ihre Aufgabe wurde durch die hohe Qualität der ausgestellten Fahrzeuge nicht gerade vereinfacht.

Volkswagen-News von SAT - Golf VI und Passat CC

SAT Autosport aus Euskirchen präsentiert zwei derzeit noch sehr selten gesehene Fahrzeuge aus der VW-Modellpalette bereits mit sehenswerten Fahrwerksmodifikationen. Zum einen den brandneuen Golf VI, zum anderen den nicht mehr ganz so neuen, aber im Straßenbild trotzdem alles andere als alltäglichen Passat CC.

Speedy Gonzales - Audi A5 von Senner Tuning

Audi

Obwohl er sicherlich im Vergleich zu seinen Konkurrenten leicht überteuert ist, gehört der Audi A5 zu den schönsten Coupés auf Deutschlands Straßen, die man für Geld kaufen kann. Und trotz Absatz- und Finanzkrise verkauft sich der A5 erstaunlich gut und widersetzt sich gekonnt dem allgemeinen Markttrend. Dies spielt natürlich auch der Tuner-Gilde in die Hände, die mittlerweile ein reichhaltiges und meist sehr exklusives Zubehör für das Ingolstädter Coupé entwickelt hat.

Das gelbe v om Ei - VW Beetle

Schon seit mehreren Jahren verfolgt die Redaktion, welche Neuerungen Eddy an seinem „gelben Ei“ vorgenommen hat. Zum ersten Mal fotografierten wir den Beetle Ende 1999. Der Bericht wurde in der Ausgabe 01/00 der seinerzeitigen GTI Plus veröffentlicht. Zu der Zeit war der New Beetle noch nicht lange auf dem Markt und auch noch nicht sehr weit verbreitet.

Alles VW - Saisonabschluss 2008 in Kaunitz

Veranstaltung, VW

Tradition verpflichtet, was in einer Welt, die zurzeit ab und an ein wenig Kopf steht, auch gut so ist. Erich Rostek gehört zu den alten Haudegen der VW-Szene und organisiert mit viel Leidenschaft seit vielen, vielen Jahren mit seiner Veranstaltung „Alles VW“ das traditionelle Eröffnungstreffen und das Saisonfinale in Verl-Kaunitz. Und wie wir bereits alle wissen, wenn Erich ruft, dann kommen sie stets in Scharen, auch aus den letzten Winkeln Deutschlands.

4 Emotion - Audi TT quattro

Audi

Der Audi TT erfreut sich seit seiner Markteinführung 1998 großer Beliebtheit und einer ebenso großen Fan-Gemeinde. Da sind nicht nur die Erfolge in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft, auch bei diversen anderen Motorsportveranstaltungen finden wir den Audi TT wieder. Seine Rennsport-Gene stellt der Ingolstädter jedes Mal aufs Neue eindrucksvoll unter Beweis.

Racelook Quattro - Audi A5 von JMS

Audi

Das neue Coupé Audi A5 erfreut sich wachsender Beliebtheit und stellt das Design der deutschen Konkurrenz fast schon in den Schatten. Damit sich das Coupé von der breiten Masse absetzen und in einem individuellen Glanz neu erstrahlen kann, hat sich die Firma JMS-Fahrzeugteile für den A5 etwas Schickes einfallen lassen.

Audi A1 Sportsback Concept

Audi

Nachdem Audi bereits im vergangenen Jahr mit dem dreitürigen Showcar A1 project quattro demonstrierte, wie man sich die nahe Zukunft der Subkompaktklasse vorstellt, legten die Ingolstädter auf dem Pariser Automobilsalon nun noch einmal nach und enthüllten mit der Studie „A1 Sportback Concept“ das Konzept eines viersitzigen Fünftürers.

The black one! - SL55 AMG von Inden Design

Mercedes-Benz

Die Firma Inden Design ist seit vielen Jahren ein fester Bestandteil der Tuning-Gilde rund um die Marke mit dem silbernen Stern. Ebenso berühmt wie berüchtigt ist Inhaber Joachim Inden für seine dezenten, aber stets edlen Umbauten, die immer ein Augenschmaus sind. So auch sein neuestes Werk auf Basis eines SL55 AMG. Wie gewohnt wurde auf eine sehr homogene und exklusiv wirkende Optik gesetzt, wider dem momentanen Trend der massiven Verspoilerungen.

Mammut von A.R.T! - Mercedes-Benz GL

Mercedes-Benz

In den letzten zwei Jahren ist auch in der Mercedes-Szene ein immer größer werdender Trend in Richtung massive Verspoilerungen zu erkennen. Ob dies nun schön ist oder eher eine Verschandelung darstellt, darüber lässt sich trefflich streiten. Sicher ist, dass die Geschmäcker glücklicherweise unterschiedlich sind und wir so in Sachen Tuning eine gigantische Bandbreite an Umbauten erleben können.

Dezent schön! - ML280 CDI von Pimp-Station

Mercedes-Benz

Obwohl die Politik seit Monaten mit ihrer unsäglichen Klimadiskussion die Besitzer von Geländewagen öffentlich an den Pranger stellt und sie als Sündenböcke betitelt, erfreut sich diese Fahrzeuggattung weiterhin einer sehr hohen Beliebtheit. Besonders die neuen, kleinen Geländewagen wie VW Tiguan und Mercedes GLK sind trotz Absatzkrise echte Verkaufsschlager.

White Radical! - CL600 von Modatho Car Performance

Mercedes-Benz

Als wir hörten, dass Thorsten Bosse, ehemaliger Inhaber der Firma KBR Motorsport, sich mit einer neuen Tuning-Schmiede erneut selbstständig machen würde, war klar, dass wir nicht lange auf seinen ersten Umbau auf Basis eines Mercedes-Benz-Modells warten würden. Und so klingelte schließlich auch vor wenigen Wochen das Telefon, es folgte eine E-Mail und schwupsdiwups, saßen wir schon im Auto auf dem Weg zum Fototermin.

Die Motorshow im Wandel der Zeit! - Essen Motorshow 2008

Veranstaltung

Nachdem in den letzten Jahren die Besucherzahlen wie auch die Qualität der Aussteller stark nachgelassen hatten, war es an der Zeit, dass sich auch die Organisatoren der Essen Motorshow über das Konzept ihrer Messe Gedanken machten. Mit der Einführung des „Essen Showground“ im letzten Jahr folgten schließlich dieses Jahr der „Dream Car Boulevard“ und die Motorsport-Arena mit Indoor-Rennkurs.

Stealth-Bomber aus Merzig - CK63 RS auf Basis SL63 AMG R230

Mercedes-Benz

Wäre es zu vermessen, zu behaupten, dass sich Mercedes-Spezialist Carlsson aus Merzig seit einigen Monaten im knallharten Wandel befindet und sich quasi neu erfindet? Sicherlich nicht, betrachtet man z.B. den aufregenden SL63 AMG-Umbau mit matter Lackierung und Flügeltüren, wird einem klar, dass es so etwas vor Jahren bei Carlsson nie gegeben hätte. Die neue Stilrichtung liegt aber voll im Trend der Zeit und ist auch nicht unbedingt nur ein Exportprodukt, ganz im Gegenteil!

Cervo Bianco - SLK R170 230 Kompressor

Mercedes-Benz

Uwe nennt seinen eigenhändig gebauten Karosseriebausatz „Cervo Bianco“, was auf Deutsch soviel bedeutet wie „weißer Hirsch“. Diese höchst außergewöhnliche Kreation, auf einer Opel Front- und Heckschürze beruhend, verleiht seinem Mercedes SLK eine ausgefallene Optik.

Die neue Größe - S-Klasse W221 von SAT Autosport

Mercedes-Benz

Dass die Radkästen aktueller Automobile immer größere Rad/Reifen-Kombinationen vertragen, ja geradezu verlangen, ist kein Geheimnis. Schließlich wird heutzutage schon ein VW Golf ab Werk optional mit 18-Zöllern ausgerüstet – noch vor wenigen Jahren waren solche Felgen Luxuslimousinen und Geländewagen vorbehalten.

GL42 Blackline von Kicherer: Power-Luxus-SUV

Mercedes-Benz

Geplant war er ursprünglich nur für den nordamerikanischen Markt, dort wo, die Straßen breit und die Landschaften weit sind. Doch mittlerweile hat sich die für europäische Verhältnisse recht wuchtig wirkende Mercedes-Benz GL-Klasse auch in Deutschland einen Exoten-Platz im Straßenbild erobert.

Smart ForTwo von Lorinser- Powerkur für den Shorty!

Smart

Unglaublich, aber wahr: Lorinser schenkt dem kleinen Smart ForTwo ab sofort die Power von 101 Pferdeherzen und die haben mit dem Fliegengewicht von nur knapp 800 kg natürlich ein wirklich leichtes Spiel.

Carbonfelgen von Wheelsandmore - Das Non-plus-Ultra für Gewichtsoptimierer

Mercedes-Benz

Im Motorsport gibt es nur ein Ziel, um Zeit auf der Strecke zu gewinnen, nämlich Gewicht einsparen. Für die Freunde des Gewichtsparens bietet wheelsandmore aus Baesweiler bei Aachen nun eine weitere, absolut exklusive Felge an, nämlich das 2-teilige Kohlefaser-Rad „6Sporz“ aus der Megalight-Forged-Serie. Für den CLS 55 AMG entwickelt, passt es in den Dimensionen 10x20 mit 255/30-20 für vorne und 11x20 mit 305/25-20 für hinten perfekt in die Radkästen der Luxuslimousine.

Exklusivster ML: ML63 AMG „Performance Studio“

Mercedes-Benz

Im Jahre 2006 eröffnete in Affalterbach, dem Hauptsitz von AMG, das „Performance Studio“, eine spezielle Manufaktur, die jedes AMG-Fahrzeug noch individueller werden lässt. Zudem ist das Studio damit beauftragt, den neuen SL65 AMG „Black Series“ als Formel-1-Safety-Car umzubauen und das offizielle Medical Car der Königsklasse des Motorsports zu produzieren. Dieser ML 63 AMG „Performance Studio“ ist ein Unikat und soll eindrucksvoll zeigen, wie viele zusätzliche Ausstattungsdetails in einem AMG-Modell kombinierbar sind.

SEMA Show 2008- GLK Tuner-Challenge

Veranstaltung, Mercedes-Benz

Unter dem Motto „Tuner Challenge“ veranstaltete Mercedes-Benz auf der legendären Sema-Show in Las Vegas einen speziellen Wettbewerb für amerikanische Tuning-Betriebe. Als Basis diente die neue, kompakte GLK-Klasse, wobei den Interpretationen kaum Grenzen gesetzt wurden. Die vier überzeugendsten Konzepte wurden prämiert und durften dann anschließend in die Realität umgesetzt werden.

GLK Widestar von Brabus

Mercedes-Benz

Unter den vier GLK-Interpretationen auf der Sema-Show 2008 in Las Vegas ist die Version von Edeltuner Brabus aus Bottrop sicherlich die Bravste. Prof. h.c. Bodo Buschmann, Chef der Edelschmiede, erklärt, warum: „Wir bleiben auch auf der von extremen Fahrzeugumbauten geprägten Sema unserer Linie treu und favorisieren praxistaugliche Lösungen. SPEZIAL

GLK Urban Whip – Futuristischer Stadtflitzer!

Mercedes-Benz

Für den Firmenchef des amerikanischen Tuners „Boulevard Customs“ war sofort klar, als Mercedes-Benz den Design-Wettbewerb für die Sema-Show ausschrieb, dass er hier dabei sein wollte. Chris Bradley: „Seit meiner Kindheit bin ich ein Mercedes-Fan. Und als ich das Designbriefing für den Urban Whip gesehen habe, sagte ich zu mir selbst, das können wir besser als jeder andere.“

GLK Pikes Peak von RENNtec

Mercedes-Benz

Keine Frage, wo sich die Jungs von der amerikanischen Firma RENNtec haben inspirieren lassen, nämlich bei den „beflügelten“ Rennautos der offenen Rennwagenklasse, die mit ihren übergroßen Front- und Heckflügeln den legendären Berg Pikes Peak hinaufjagten.

GLK Rock Crawler!

Mercedes-Benz

Die Firma Legendary Motorcar hat sich in den letzten Jahren mit der Herstellung von Rennwagen und der Restaurierung von Oldtimern in den USA einen Namen gemacht und sorgte mit einer eigenwilligen GLKInterpretation für Extremsportler auf der Sema-Show für Aufsehen.

Ponton Evolution I - Der schnellste Ponton der Welt!

Mercedes-Benz

Eines der grundlegenden und interessantesten Merkmale der Mercedes-Benz-Tuning-Szene ist ihr Facettenreichtum: Da gibt es die bekannten, professionellen Tuner, die die neuesten Stuttgarter Modelle optisch und technisch veredeln. Es gibt daneben die Hobby-Schrauber, die in den heimischen Garagen an ihren Privatwagen, die häufig schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben, basteln. Nicht zu vergessen wären die lebendigen Oldtimer- und Youngtimer-Gemeinden, die wir als „Randgruppen“ ebenfalls zur Tuningszene mit dazu zählen. Und dann gibt es da noch die Exoten. Jene Zeitgenossen, deren Fahrzeuge einfach jeden Mercedes-Freund in ihren Bann ziehen, weil sie so unvergleichlich sind.

The Warrior - SL R230 von Prior-Design

Mercedes-Benz

Auch wenn die Gebrauchtwagenpreise von Mercedes-Benz-Roadstern zu den stabilsten überhaupt gehören, wird die im Frühjahr 2008 erfolgte zweite Modellpflege das Pre-Facelift-Modell des SL der Baureihe R230 wohl einn Stück erschwinglicher machen. Dies dürfte den großen Stuttgarter Sport-Roadster dann auch für jene Klientel interessanter machen, die plant, das Fahrzeug mit etwas auffälligeren Bodykits zu modifizieren.

The Red „S“ - W140 S500 von RS Tuning

Mercedes-Benz

Die kleine ungarische Tuning-Schmiede RS Tuning überrascht uns nun seit Jahren in regelmäßigen Abständen mit den wohl besten Customizing-Ideen meist auf Basis von Mercedes- und VW-Modellen. Vor einigen Ausgaben konnten wir Euch ja schon exklusiv den atemberaubenden Umbau auf Basis einer W140er S-Klasse vorstellen, der in seiner perfekten Umsetzung sicherlich weltweit einmalig ist.

Bestseller-Tuning! SLK R170 von ATT

Mercedes-Benz

Auf dem Markt für gebrauchte Automobile ist es mittlerweile schwer geworden, vernünftige SLK R170-Modelle zu einem fairen Kurs zu ergattern. Dies liegt hauptsächlich an der Beliebtheit der ersten SLK-Generation und so ist der Markt quasi leergefegt.

Geduckter Hengst

Porsche

Der Porsche 911 Turbo ist das Synonym für den perfekt ausbalancierten Supersportwagen, der gekonnt die Brücke zwischen animalischem Fahrvergnügen und praktischer Alltagstauglichkeit schlägt. Premiumtuner Hamann Motorsport zeigt nun eine ganz besondere Interpretation dieser Automobillegende, den Hamann „Stallion“.

Black Bison

Mercedes-Benz

Der Imagewechsel bei Mercedes-Benz setzt sich fort: Galten die Fahrzeuge aus Stuttgart vor einigen Jahren noch als wenig sportlich bis spießig, stehen sie ihren Mitbewerbern aus München und Ingolstadt heute weder optisch noch fahrdynamisch in etwas nach. Das gilt nicht nur für die Roadster-Baureihen SLK und SL sowie die Coupés CLK und CL, sondern auch für die Limousinen der unterschiedlichen Klassen.

Mansory – der exklusivste Veredeler der Welt

Tuning-Anbieter

Brand im Fichtelgebirge, ein beschauliches Örtchen nahe der tschechischen Grenze inmitten einer wunderschönen, waldigen Landschaft. Hier ist die Welt noch in Ordnung: Ein sonniger Tag, die Vögel zwitschern. Ein Traktor tuckert vorbei, die Schulkinder auf ihren Fahrrädern werden kaum von fahrenden Autos gefährdet. Selbst der schwarze Ferrari röhrt nur langsam durch die Ortschaft.

RS-Street!

Audi

Eine vor einigen Jahren aus dem Nichts entstandene Fahrzeugklasse ist die der Power-Kombis. Das erste Exemplar dieser Gattung war wohl der auf dem Audi 100 basierende S4 Avant, der ab 1992 und mit zwei Motorvarianten (2,2 Liter-Reihenfünfzylinder mit Turbo, 230 PS und 4,2 Liter-V8 mit 280 PS) die damaligen Sportwagen das Fürchten lehrte.

Body Builder

Chevrolet

Die aktuelle Corvette C6 wirkt gegenüber ihrer direkten Vorgängerin, der extrem breiten und flachen Flunder C5, beinahe zierlich. Wer sich mit dieser Entwicklung nicht anfreunden kann, aber doch in den Genuss des technischen Fortschritts der C6 kommen möchte, dem hilft geigercars.de aus München.

Sports Activity Coupé

BMW

Mit dem BMW X6 ist den Designern von BMW in der Tat ein ganz großer Wurf gelungen. Die Firma AC Schnitzer aus Aachen hat sich um die optische und leistungstechnische Verbesserung des ersten Sports Activity Coupés gekümmert und auch darum, die Faszination, die Dynamik sowie das Erscheinungsbild des Allrad-Boliden noch weiter zu steigern.

Nr. 51 Lebt!

Classic-, Retrolook-, Rat- oder auch Hot-Rod-Style, die Tuning-Szene war noch nie so facettenreich wie in den letzten Jahren. Keine dieser Stilrichtungen will sich als Massenphänomen durchsetzen, was dazu führt, dass wir auf den Treffen eine wilde Vielfalt von getunten Fahrzeugen vorfinden und aus dem Staunen oft gar nicht rauskommen. Der hier vorgestellte Einser Caddy ist eine Gemeinschaftsproduktion der beiden Firmen CCZ (Coloured Cars Zwickau) und Exclusiv Parts. Als Inspirationsquelle für den spektakulären Umbau fungierte sicherlich die amerikanische Hot-Rod-Szene.

320 PS und 6.000 Watt!

Audi

Maik aus Halle an der Saale erging es bei seinem Audi A3-Projekt wie den meisten unter uns, die vom Tuning-Virus eines Tages erfasst wurden. Es wird ein Fahrzeug für teures Geld gekauft, einige kleine Veränderungen vorgenommen und dann sagt man sich: „Ich mache an diesem Auto nix mehr!“ Tja weit gefehlt... wie ein Drogenabhängiger wird auch der Tuning-Freak irgendwann wieder rückfällig, die Ideen sprießen förmlich in der Gehirnmasse und noch bevor man es richtig realisiert hat, ist der Griff ins Teilelager schon Geschichte.

Recaro Days 2008

Veranstaltung

Für ein Tuning-Event gibt es wohl kaum eine passendere Location, als das weitläufige Fahrerlager des traditionsreichen Nürburgrings und so verwundert es kaum, dass – nach der gelungenen Premieren-Veranstaltung im vergangenen Jahr – auch die diesjährigen Recaro Days wieder in der „Grünen Hölle“ stattfanden. Selbst der Wettergott hatte ein Einsehen mit den Tuning-Fans und so konnten die Regenjacken im Kofferraum bleiben. Wer die Eifel kennt, der weiß, dass dies dort auch im Sommer alles andere als eine Selbstverständlichkeit ist.

Man´s best friend

Einst war er der kleinste Volkswagen im Programm des Wolfsburger Herstellers, bis schließlich vor wenigen Jahren der noch kleinere Fox auf den Markt kam. Gemeint ist hier natürlich der VW Lupo, der nicht nur das ökologische Bewusstsein der Marke widerspiegeln, sondern auch die Kultur des echten „Volks“-Wagen aufleben lassen sollte. Den Höhepunkt der Lupo-Modellreihe stellte natürlich der 3L-Wagen dar, der technisch zwar eine Meisterleistung war, durch seinen viel zu hohen Verkaufspreis jedoch nie über die Rolle des Ladenhüters hinauskam.

King-Dino!

Die Firma Bullock Style aus Altendiez ist seit vielen Jahren ein fester Bestandteil der großen Tuning-Szene und mittlerweile über die heimischen Grenzen besonders wegen des Vertriebs der eigenen H.A.S.-Luftfahrwerke berühmt und berüchtigt. Aber auch die exklusiven Projektfahrzeuge, die in regelmäßigen Abständen die Werkshalle verlassen, sind legendär und auf den diversen Tuning-Messen und -Treffen stets extrem vom Publikum umlagert. Der Grund: Bullock Style setzt immer Trends, folgt keinem Tuning-Mainstream, sondern trumpft mit absoluter Individualität und einer High-End-Verarbeitung auf.

Der Einser lebt – und wie!

Das Sprichwort „Totgesagte leben länger!“ war fast schon so alt wie die Welt, dennoch trifft es immer wieder zu. So auch in der weiterhin großen VW-Gemeinde. Lange Zeit waren VW Golf I, Käfer, Corrado und Co. völlig von der Bildfläche verschwunden und man glaubte fast, diese Spezies würde aussterben. Doch genau das Gegenteil ist heute der Fall. Die alten Klassiker aus den achtziger und neunziger Jahren erleben ein riesiges Revival, dank begeisterter und treuer Fans der Marke aus Wolfsburg.

Genial: Golf IV TT!

Irgendwie ist es schon ein wenig verrückt, dass der vielleicht spektakulärste Golf-Umbau in Europa gerade aus dem Land stammt, in dem vom Gesetzgeber her, Veränderungen am Fahrzeug so gut wie komplett verboten sind. Auf dem GTI-Meeting im französischen Magny-Cours entdeckten wir dieses hier vorgestellte, orangelackierte Objekt, was sich erst auf den zweiten Blick als Golf IV entpuppte.

VW Treffen Heiligenstadt

Veranstaltung, VW

Wenn sich das “Syndicate“ trifft, sind die Türen normalerweise zu. Beim Treffen des VW Syndicate Eichsfeld sind hingegen alle herzlich eingeladen, ihre VW,Audi, Seat und Skoda mitzubringen und zu präsentieren. Und genau das taten rund 250 Fahrzeugbesitzer am Sonntag, den 03.08.2008 auch. Als Location diente in diesem Jahr einmal mehr der Parkplatz des ortsansässigen Hagebaumarktes.

Weiße Pracht

BMW

Weiß ist ja bekanntlich die Farbe der Stunde. Selbst die Autoindustrie wirbt mit weißen Sciroccos oder Grande Puntos von Abarth. Auch in Frankreich nimmt die Anzahl weißer Fahrzeuge weiter zu. So hat sich auch David für einen weißen BMW entschieden. Schön ist allerdings, dass dieser Trend auch wieder vorübergehen wird und wir demzufolge bald den nächsten Trend beobachten können.

Tradition verpflichtet!

BMW, Veranstaltung

Bei sehr angenehmen Temperaturen und fast wolkenlosem Himmel fand am Wochenende des 15. bis 17. August 2008 zum mittlerweile achten Mal das BMW-Treffen auf Pauls Bauernhof in Nottuln im Münsterland statt.

Black Limousine

BMW

Aufwändig gepimpte Dreier der aktuellen Baureihe sieht man auf BMW-Treffen derzeit noch höchst selten. Eigner eines solchen Fahrzeugs beschränken sich bisher zumeist auf die Montage eines edlen Radsatzes oder können sich allenfalls zur Installation eines dezenten Aerodynamik-Kits aus dem Lieferprogramm eines Premium-Tuners durchringen.

Grand Prix Racer

Mini

Das Kürzel „GP“ steht für die Spezial-Edition des Mini Cooper S Works. Diese auf 2.000 Stück limitierte Serie ist bis heute die stärkste je in Serie gebaute Mini-Variation. Der Fahrspaß, den der Cooper S mit John Cooper Works GP-Kit vermittelt, ist quasi grenzenlos.

Mega-Facelift-Touring!

BMW

Weiß ist ja bekanntlich die Farbe der Unschuld und seit ungefähr zwei Jahren in der Tuning-Szene absoluter Kult. Doch weiß ist nicht weiß, und genau bei der Wahl des Farbtons ließ sich Stephan aus Papendorf etwas ganz Besonderes einfallen.

Brushing-Art!

Mercedes-Benz

Schon seit Jahren entwickeln und verbessern die Ingenieure von Hessen Airride Systems (kurz H.A.S) ihre Produkte. Ein gutes Beispiel für die Qualität der H.A.S-Luftfahrwerke ist der Vito von Christian. Seit geraumer Zeit hält das Luftfahrwerk, das bei Bullock Style im hessischen Altendiez eingebaut wurde, was es verspricht. Gerade bei Nutzfahrzeugen, die besonders häufig zum Transport von schweren Gütern benutzt werden, ist es schon eine Auszeichnung auch nach Jahren noch immer einwandfrei zu funktionieren.

Gulf-Look für den C350!

Mercedes-Benz

Die neue C-Klasse sollte eigentlich eine neue, noch nie vorher da gewesene Qualitätsoffensive bei Mercedes-Benz einläuten und der Konkurrenz von BMW und Audi im so wichtigen Mittelklasse-Segment hart zusetzen.

Deep down below!

Mercedes-Benz

Die S-Klasse war und ist in der Szene nicht unbedingt das beliebteste Tuning-Modell der Mercedes-Benz Fahrzeugpalette. Dennoch ist es immer etwas Besonderes, eine Oberklasse-Limousine individueller zu gestalten, denn schon alleine die großen Ausmaße machen dieses Unterfangen recht spannend.

Rarität im Bestzustand!

Mercedes-Benz

In den letzen Jahren ist rund um den Begriff „Youngtimer“ ein absoluter Hype entstanden. Trotz gestiegener Benzinpreise, Feinstaubplakette oder auch Inflation, Autos aus den achtziger und neunziger Jahren sind zurzeit so populär wie nie zuvor. So erfreuen sich Youngtimer-Treffen oder -Messen einer stets steigenden Beliebtheit, was zur Folge hat, dass sich die Suche nach einem gut erhaltenen Youngtimer immer schwieriger gestaltet.

Sportskur für einen Mythos!

Mercedes-Benz

Das Facelift der aktuellen SL-Generation ist bei den eingefleischten Mercedes-Fans weiterhin extrem umstritten. Für viele sind besonders die neuen Scheinwerfer ein absoluter Stilbruch und auch die klobigen Kopfstützen sehen von der Seite aus betrachtet eher wie die Silhouette von E.T. aus, als irgendeinen Charme zu verbreitern. Sicherlich hatten die Designer aus Stuttgart keine leichte Aufgabe eine solche Stilikone und ein so historisch belastetes Fahrzeug in seinem Auftreten weiter zu entwickeln, doch ein wenig mehr Fingerspitzengefühl hätte man ihnen eigentlich zutrauen dürfen.

Coupé de Luxe!

Mercedes-Benz

Seit Jahren beglückt uns die Firma Kicherer aus Stockach mit sehr eleganten und harmonischen Tuning-Umbauten auf Basis von Mercedes-Benz Modellen. Wie kaum ein anderer Tuner in Deutschland, machen sich die Designer des Hauses stets sehr intensive Gedanken darüber, wie man Tuning-Anbauteile und Veränderungen im Interieur, in die vom Werk entwickelten Formgebungen perfekt integriert, ohne das Gesamtkonzept in irgendeiner Weise negativ zu beeinflussen. Ganz im Gegenteil, alle Modelle von Kicherer sind absolute Einzelstücke, elegant und harmonisch, wie aus der Feder eines klassischen Designers.

Suchtfaktor 10!

Mercedes-Benz

Auch wenn die Politik uns seit Jahren täglich versucht ein schlechtes Gewissen einzureden, das Thema Auto und Geschwindigkeit bewusst tabuisiert, uns mit Umweltplakette, neuen TÜV-Regelungen, Geschwindigkeitsbeschränkungen und einem verschärften Bußgeldkatalog geißelt, die Faszination für schöne automobile Formen wird uns niemand und nichts nehmen können!

SL ultimativ!

Mercedes-Benz

Von der reinen Motorleistung her ist der Unterschied zwischen einem SL55 AMG (500 PS) und dem exklusiven McLaren SLR (626 PS) nicht unbedingt beachtlich. Preislich setzt der SLR mit einem Neupreis von über 452.000,- Euro jedoch einen absoluten Maßstab, muss der Besitzer des SL doch mehr als 300.000,- Euro weniger auf das Werkskonto in Stuttgart überwiesen. So ist eine optische Verschmelzung beider Modelle für Spezialisten ihres Faches natürlich eine willkommene Geschäftsidee.

Gen-Manipulation!

Mercedes-Benz

Mit dem V63 RS Clubsport, den wir Euch in der letzten Mercedes Tuner Ausgabe ausführlich präsentierten, haben die Techniker von Väth aus Aschaffenburg eindrucksvoll bewiesen, was man maximal aus einer aktuellen C-Klasse zaubern kann. Da die C63 AMG-Versionen des Mittelklasse-Bestsellers natürlich in Deutschland nicht unbedingt an jeder Straßenecke anzutreffen sind, bietet Väth nun ein nicht minder attraktives Tuning-Paket für den klassischen C200 Kompressor an.

Big in Japan!

Mercedes-Benz

In Japan besitzt die Marke Mercedes-Benz absoluten Kultstatus, noch weit vor BMW oder Porsche. Aus irgendeinem mir nicht bekannten Grund entwickelt der Japaner eine erstaunliche Begeisterung zu den Fahrzeugen mit dem Stern, die in unseren Breitengeraden ihresgleichen sucht.

Raritäten-Tuning!

Mercedes-Benz

Der 300 SL gehört zu den Mercedes-Modellen mit der wohl größten und intensivsten Geschichte. Die Prototypenversion für den Rennsport wurde im Frühjahr 1952 vorgestellt und sorgte in verschiedenen Entwicklungsstufen in den nächsten Jahren bei legendären Veranstaltungen wie der Mille Miglia oder der Carrera Mexicana für Furore.

Shooting Brake!

Mercedes-Benz

Der Name „Fascination“ ist Programm. Automobile Konzepte, die so gut wie nie echten Asphalt unter die Räder bekommen und nur auf wenigen internationalen Messen dem Publikum vorgestellt werden, haben den Auftrag zu faszinieren. Sie sollen zeigen, was Designer alles umsetzen würden, ließe man ihnen frei Hand. Zudem dienen Konzeptfahrzeuge auch dazu, neue Designideen an der großen Masse zu testen.

Eiin Mall Cellii rott--weiiß!

Toyota

„Einmal Celi rot-weiß!“ Das klingt zwar auffallend nach Pommesbude, nichts beschreibt Kennys Toyota allerdings besser. Schließlich ließ Kenny seinen Celica T23 aus dem Baujahr 2001 in eine interessante Farbkombination hüllen, die diesen Wagen absolut unverwechselbar macht. Grundsätzlich in kräftigem Rot lackiert, setzen sich Motorhaube, Dachholme, Außenspiegel sowie die Oberseiten der Türen und der Heckklappe in leuchtendem Weiß ab.

R8-Style

Honda

Einmal einen Audi R8 besitzen! Davon träumen viele Leute, ob nun jung oder alt. Doch die Wenigsten werden sich diesen Wunsch erfüllen können. Christian, der stolze Besitzer dieses Wunderwerks der Tuning-Szene, ist ziemlich nah dran, seinen eigenen kleinen R8 zu fahren. Sein Civic würde im Vergleich zum R8 bestimmt nicht so schlecht abschneiden. Leistung, Straßenlage und Optik in diesen Kriterien macht der Civic des Kfz-Mechanikers eine besonders gute Figur.

Family-Riider

Mitsubishi

Der Mitsubishi Galant ist seit langem ein beliebtes Tuning-Fahrzeug. Er bietet hervorragenden Komfort, einen souveränen Motor, eine ausgezeichnete Optik und dazu auch noch eine Menge Platz für die ganze Familie.

Tayfun

Mazda

Tayfun ist zusammen mit seinem Vater Bülent Besitzer eines RX-7 R-Bathurst. Dieses limitierte Sondermodell wurde in einer Art Gemeinschaftsprojekt von Vater und Sohn umgebaut. Das Ergebnis dieser überzeugenden Arbeit stellen wir Euch hier vor.

Das Biest

Honda

Michel aus Belgien hat in jahrelanger Eigenarbeit diesen CRX Targa aufgebaut und bis ins letzte Detail das komplette Projekt durchdacht. Das so genannte „Biest“ erstrahlt nun in einem ganz neuen Look und besticht nicht nur durch seine besondere Lackierung, sondern auch durch die vielen Details, die Michel überarbeitet hat.

Mazda Speed

Mazda

Mazdas sind auf Tuning-Treffen und Messen besonders durch die Modelle MX-5, Mazda 6 und eben auch durch den 323F gut vertreten. Doch einen solch kompletten und zugleich schicken Mazda haben wir ganz selten gesehen. Besonders wenn man bedenkt wie wenig Tuning-Teile für dieses Fahrzeug auf dem Markt zu finden sind, ist diese Leistung dementsprechend zu würdigen.

Racing-orange

Honda

Der Honda Spezialist nnomo-racing.com aus Kehl an der französischen Grenze überzeugt seine Kunden seit Jahren, im Rennsport wie auch im Tuning-Bereich, mit spezialisiertem Fachwissen. Die neueste Kreation des Tuners basiert auf dem Honda S2000 Mugen R, dessen Motor gleich um einige PS stärker geworden ist. Mittels einer bearbeiteten Saugbrücke, einer 66 Millimeter-Drosselklappe und eines nnomo-racing-Fächerkrümmers samt Edelstahlauspuffanlage konnte die Leistung des Renners signifikant angehoben werden.

Maximum-Girl Angy Angel

Pin-Up Girl

Das Maximum-Girl des Monats: Angy Angel

White Racer

Honda

Auch wenn man es ihm nicht auf den ersten Blick ansieht: Der Honda Integra TypeR ist eines der heißesten Eisen der Import Racer-Szene. Dabei kommt er ohne großvolumige Hubräume und in der Regel auch ohne Turboaufladung aus. Sein Erfolgsrezept heißt Drehzahl. 9.000 Umdrehungen pro Minute? Kein Problem! Da haben sich normale Motoren längst für immer verabschiedet. Der B18C6-Motor des Integra TypeR schafft das bereits im Serienzustand und lässt sich durch klassische Tuningmaßnahmen sogar zu noch mehr Leistungsbereitschaft überreden.

The Godfather of Z

Nissan

Sie ist eine der legendären Kult-Baureihen der Japan-Szene: die Nissan/Datsun ZSerie. Sozusagen der Urvater aller Z ist der 1969 auf der Tokio Autoshow vorgestellte 240Z, damals natürlich noch unter dem alten Firmennamen Datsun. Ihm folgten die Modelle 260Z, 280Z, 280ZX, 200SX, 300ZX und schließlich der aktuelle 350Z. Für das kommende Jahr ist bereits dessen Nachfolger 370Z mit etwa 330 PS starkem 3,7 Liter-V6 angekündigt.

Pure Drift

Nissan

Die europäische Drift-Serie begeistert mehr und mehr die breiten Massen. Der aus den Vereinigten Staaten von Amerika stammende Kult-Sport freut nicht nur die Reifenindustrie, sondern lässt mit Geruch von Gummi und Benzin auch viele Fan-Herzen höher schlagen. Lennard Wander aus den Niederlanden ist ein großer Drift-Fan und bereichert die Drift-Serie mit seinem hochgezüchteten Skyline schon seit einigen Jahren. Aktuell befindet sich der Skyline R33 in den Top 10 der Meisterschaft.

Zeitlose Stilikone!

Mercedes-Benz

Manchmal ist es schon interessant zu beobachten, dass es Modelle gibt, die auch nach vielen Jahren auf den Straßen nicht altern wollen. Ihr Design ist einfach zeitlos elegant, gespickt mit vielen Elementen, die ihrer Zeit weit voraus waren. Zu diesen exklusiven Fahrzeugen gehört auch das Mercedes-Benz CL Coupé der C215-Baureihe, welches auf der W220 S-Klasse basierte.

Mystic elegant!

Mercedes-Benz

Keine Frage, die aktuelle SLK-Generation mit der internen Typenbezeichnung R171 ist ein wirklich dankbares Tuning-Objekt! Mit nur wenigen Veränderungen verwandelt sich der schnittige Roadster in ein wahres Prachtstück, wie Mercedes-Tuner MH-Dezent aus dem rheinischen Viersen bei diesem SLK 350 eindrucksvoll unter Beweis stellt.

Leder aus Meisterhand

Mercedes-Benz

Die Autosattlerei Aliti präsentiert einen Mercedes-Benz SL 500, der mit wenigen Handgriffen zu einem Luxusliner verwandelt wurde. Der Meisterbetrieb aus Köln verarbeitete jede Menge zimtfarbenes Nappaleder, welches den Innenraum des Mercedes quasi komplett bedeckt. Die rautenförmigen Nähte sorgen dabei noch für den besonderen Touch.

Ein G für alle Fälle!

Mercedes-Benz

Die G-Klasse von Mercedes-Benz war schon immer, und wird mit Sicherheit auch immer eine Seltenheit auf deutschen Straßen sein. Der letzte Dinosaurier, ein mit Luxus und unbändiger Kraft ausgestatteter Geländewagen, wider jeglicher Norm und fernab normaler Vernunftwerte – der G500 ist ein Einzelkämpfer, ein Fahrzeug, dass eigentlich in keine Kategorie passt und auch keine Konkurrenz besitzt.

Der einzig wahre Roadster!

Mercedes-Benz

Die erste Generation des erfolgreichen Mercedes-Benz Roadsters SLK steht heute bei allen Frischluftfans hoch im Kurs. Dafür gibt es viele Gründe, wie z.B. seine exemplarische Zuverlässigkeit, seine Wertstabilität und natürlich auch sein heute noch zeitlos elegantes Karosseriedesign. Grund genug für Mercedes-Spezialist Inden Design aus dem hessischen Haiger Flammersbach noch einmal die große Tuning-Schatzkiste für den intern R170 genannten zu öffnen.

Stärkste Luxuslimousine der Welt! 705 PS im Blanchimont!

Mercedes-Benz

Die erfahrenen Rennfans unter uns werden den Namen Blanchimont schnell einordnen können, doch nicht jeder wird die ehemals berühmt-berüchtigte Mutkurve der legendären Ardennen-Achterbahn von Spa-Francorchamps kennen. Diese ultraschnelle Linkskurve wird in der Formel 1 unter Vollgas mit über 320 km/h gefahren und gehört mit der rechts/links-Passage von Eau-Rouge zu den schnellsten und faszinierendsten Kurven des weltweiten Rundstreckensports.

V63RS Clubsport!

Mercedes-Benz

CLK White Series!

Mercedes-Benz

Die Neuheiten aus dem Hause NTC reißen in diesem Sommer nicht ab. Nach dem wunderschönen Bodykit für die aktuelle E-Klasse, präsentiert der Tuner aus Kamp-Lintfort jetzt einen DTM-Style-Umbau für den CLK der Baureihe W208. Die Ähnlichkeit mit den aerodynamischen Veränderungen der DTM-Modelle aus dem Saison 1999 und 2000 ist natürlich gewollt, wobei NTC mit seiner Designserie „Prior-Design“ in vielen Details erneut interessante, eigene Wege gegangen ist.

High-Performance SL

Mercedes-Benz

Mit dem spektakulären SL 65 AMG Black Series präsentiert Mercedes-Benz das jüngste Mitglied der sportlich-elitären Black Series-Familie, welches aber trotz seines geringen Alters sogleich Anspruch auf den Platz des Familienoberhaupts anmeldet. Wie schon der SLK 55 AMG Black Series und der CLK 63 AMG Black Series wurde auch der neue Super-SL im AMG Performance Studio entwickelt.

Tuning trifft Eleganz!

Mercedes-Benz

Die Youngtimer-Szene in Deutschland ist zwar noch recht überschaubar, erfreut sich aber seit einigen Jahren einer stets wachsenden Beliebtheit. Viele Autofans haben mittlerweile erkannt, dass es einige wertvolle Fahrzeuge gibt, die regelrecht vom Aussterben bedroht sind. Prominentestes Beispiel ist natürlich die S-Klasse der W126-Baureihe, die leider in den letzten Jahren hauptsächlich nach Übersee verschifft wurde, wie auch ihr Nachfolger, der W140, den man in Deutschland fast gar nicht mehr antrifft.

Sportliche Perfektion!

Mercedes-Benz

Seit langer Zeit kündigen wir in regelmäßigen Abständen im Mercedes Tuner Magazin die Fertigstellung des ersten Bodykits aus dem Hause MEC Design an. Jetzt hat das Warten endlich ein Ende und das Resultat übertrifft alle Erwartungen, wie auf den vorliegenden Bildern eindrucksvoll zu erkennen ist.

Tuning Expo 2008: Erfolgsgeschichte die 4.!

Veranstaltung

Tuning-Messen hatten in den letzten zwei Jahren in Deutschland Hochkonjunktur. Doch trotz gestiegener Anzahl und verschiedenster Konzepte, ist die Qualität massiv auf der Strecke geblieben.

Street Devils

Hyundai

Eines steht fest: Wann immer Philippe aus dem in der belgischen Provinz Flämisch-Brabant gelegenen Londerzeel mit seinem Hyundai Coupé auftaucht, recken sich die Hälse nach dem Wagen. Kein Wunder, denn der in einer Kombination aus grellem Kawasaki-Grün und Schwarz lackierte Korea-Sportler fällt mehr auf, als ein roter Ferrari.

Let’s race! – Honda Civic EG5 von TTR Performance

Honda

Zugegeben: Während des Fotoshootings mit diesem Wagen musste sich der Fotograf einige fragende Blicke gefallen lassen. Optisch erfüllt der Civic EG5 sicherlich nicht die Kriterien, nach denen wir üblicherweise die im Maximum Tuner gezeigten Fahrzeuge auswählen. Kein Wunder, müssen Rennwagen doch nicht in erster Linie gut aussehen, sondern möglichst schnell unterwegs sein. Und schnell ist dieser Civic. Verdammt schnell sogar.

Ein Herz für Nissan

Nissan, Veranstaltung

Das Treffen basiert auf der Initiative des Nissan-Fanclubs Nordharz und ist das vermutlich größte Nissan-Treffen im deutschsprachigen Raum. Zahlreiche Besucher aus Deutschland sowie auch aus unseren Nachbarländern Österreich, Belgien und der Schweiz waren angereist, um dieses wichtige Event nicht zu verpassen.

Autogas – Kraftstoff der Zukunft!

Technik

Tanken für den halben Preis! In Länder wie Frankreich, Italien oder auch Polen ist das Thema Autogas nichts Neues, ganz im Gegenteil, denn sie verfügen schon seit mehr als einem Jahrzehnt über ein flächen-deckendes Netz an Flüssiggas-Tankstellen. Autogas, auch unter dem Kürzel LPG bekannt, ist also kein Nischenprodukt, sondern eine echte Alternative, um nicht nur die Umwelt zu schonen, sondern auch extrem viel Geld einzusparen.

Black mini Racer

Nissan

Sascha aus Schwerin hat eine ganz eigene Auffassung vom Tuning. Für ihn bedeutet dies mehr als nur Leistung und ein sportliche Auftreten. Besonders die Individualität ist dem Zeitsoldaten wichtig, denn laut Sascha fährt so gut wie jeder einen VW, Opel, Audi oder BMW. Seinen Nissan Micra k12 hat er von seinem Vater geschenkt bekommen und den findet man wirklich nicht so oft, besonders nicht so!

Maximum-Girl Nicole

Pin-Up Girl

Das Maximum-Girl des Monats: Nicole

I Go Crazy

Toyota

Auf der British Motor Show in London stellte Toyota Ende Juli 2008 ein spektakuläres Showcar vor, den Aygo Crazy. Das Ziel der Ingenieure war es, einen Aygo auf die 17-Zöller zu stellen, der gestandene Männer vor lauter Fahrspaß wieder zu Kindern werden lässt.

Beauty Queen

Honda

Civio aus Thun in der Schweiz ist stolzer Besitzer dieses Honda Accord Type R. Die gecleante Limousine wird von einem Bodykit, bestehend aus einer Lutze-Frontschürze und einer TSS Tuning-Heckschürze sowie Seitenschwellern, aufgewertet.

Home Improved

Mitsubishi

Wer einen Mitsubishi Lancer vom Typ C50 tunen will, der muss sich notgedrungen als Heimwerker versuchen, denn fertige Teile gibt es auf dem Tuning-Markt so gut wie gar nicht. Christian aus Biesenthal bei Berlin machte aus der Not eine Tugend und baute in jahrelanger Heimarbeit diesen erstklassigen Lancer auf.

Drift me, Baby!

Nissan

Wer jemals einen Nissan 350Z pilotierte, der ist sich sicher darüber im Klaren, dass sich dieser automobile Donnerkeil – bei abgeschalteten elektronischen Fahrstabilitätssystemen – nahezu mühelos zu Leistungsübersteuern und somit in der Folge zu einem gepflegten Drift „überreden“ lässt.

EDLE BESTIE: Nissan GT-R von Yellow Hat

Nissan

Keine Frage: Auf dieses Auto hat die Import Racer-Gemeinde gewartet wie auf kein zweites. Mit dem GT-R zeigte Nissan vor einigen Monaten endlich den so sehnsüchtig herbeigesehnten Nachfolger des legendären Skyline.

Italo-Beats

Fiat

Eines muss man den Italienern lassen: Sie bauen wohl die rassigsten und dynamischsten Fahrzeuge auf diesem Planeten. Dabei ist es beinahe egal, ob den Kühlergrill das „Cavallino Rampante“ (Ferrari), der Kampfstier „Murciélago“ (Lamborghini) oder auch die Kombination aus den Wappen der Stadt und des Herzogtums Mailand (Alfa Romeo) zieren.

Innovation aus Tradition – Vom Pferdefuhrwerk zum DTM-Boliden

Tuning-Anbieter

Vor nunmehr 112 Jahren, nämlich im Jahr 1896, begann die Geschichte der Firma ABT Sportsline mit der Gründung einer Schmiede durch Johann Abt, den Urgroßvater der heutigen Geschäftsführer Hans-Jürgen und Christian Abt, die das Unternehmen in inzwischen vierter Generation führen.

SCUDERIA COMPRESSORE

Ferrari

Ein Ferrari ist rot und damit basta! Ein Dogma, das seit Jahrzehnten Bestand hat und obwohl High End-Veredler Novitec Rosso den klassischen Ferrari-Farbton sogar im Namen führt, zeigen die Italo-Spezialisten aus dem Unterallgäu nach dem mattschwarzen TuNero im vergangenen Jahr nun bereits das nächste nicht-rote Demofahrzeug, einen sonnengelben F430 Scuderia. Scuderia steht bei Ferrari für Leichtbau, für die unmittelbare Verwandtschaft zum Rennsport, für kompromisslose Fahrmaschinen.

White Tiger

Opel

Dass nicht nur große und aktuelle Autos die Aufmerksamkeit auf sich ziehen können, unterstreicht dieser Opel Tigra, den das NRW-Tuning-Center, kurz NTC, unter seinem High-End-Label Prior Design veredelt hat.

Das Alphatier

Hummer

Jüngstes Mitglied der Hummer-Familie und somit naturgemäß auch der „kleinste“ unter den XXL-SUVs ist der H3. Dieser immerhin noch 4,76 Meter lange, 1,94 Meter breite und rund 2,2 Tonnen schwere „Baby-Hummer“ scheint an die Dimensionen hiesiger Straßen und Parkhäuser zumindest beinahe angepasst, bzw. sprengt diese nicht in dem Maße wie seine großen Brüder H1 und H2.

Silber Schmuck - SLK von Inden Design

Mercedes-Benz

Die Firma Inden Design aus dem hessischen Haiger-Flammersbach ist für ihre qualitativ hochwertigen Produkte bekannt. Die langjährigen Erfahrungen zeigen, dass sich das Konzept von Inden Design bewährt hat.

Erfolgsgeschichte die 4.! – Tuning Expo 2008

Veranstaltung

Tuning-Messen hatten in den letzten zwei Jahren in Deutschland Hochkonjunktur. Doch trotz gestiegener Anzahl und verschiedenster Konzepte, ist die Qualität massiv auf der Strecke geblieben.

DIE BORA(T) - SHOW

Als uns die ersten Bewerbungsbilder dieses Boras in das elektronische Redaktions-Postfach „flatterten“, standen bald alle an diesem Tag anwesenden Redakteure im Halbkreis um einen Bildschirm herum und begeisterten sich über die Vorzüge dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs, das Michael aus dem Bodenseeraum da auf die Räder gestellt hat. Selten sieht man solch komplett und detailreich modifizierte Tuning-Fahrzeuge. Schnell also luden wir Michael zum Fototermin ein, um Euch seinen Bora zu präsentieren…

VIVA MÉXICO! Käfer

Er ist nicht irgendein VW. Er ist der „Volkswagen“ schlechthin: der Käfer. Zwar wurde das kultige Krabbeltier in Sachen Stückzahlen inzwischen nicht nur von seinem direkten Nachfahren VW Golf überholt, den Status des am längsten in seiner Grundform unverändert produzierten Automobils wird dem Käfer aber sobald niemand streitig machen.Von 1945 bis 2003, also insgesamt 58 Jahre, lief der Käfer an verschiedenen Produktionsstandorten vom Band. Nachdem VW die Fließbandfertigung in Deutschland im Januar 1978 zugunsten des Golfs endgültig eingestellte, wurden im Werk Puebla in Mexico (und auch in Südafrika sowie Brasilien) munter weiter Käfer zusammengeschraubt – und auch offiziell von VW nach Deutschland importiert.

Klassiker deluxe: VW POLO 86C/2F

André aus Hamm hat seinen VW Polo Coupé zu seinem 18. Geburtstag bekommen. Durch die Erfahrungen, die er beim gemeinsamen Schrauben mit seinem Bruder und dessen Golf 2 sammeln konnte, scheute er nicht zurück kurzer Hand sein Geburtstagsgeschenk ebenfalls einer Tuning-Kur zu unterziehen. Und natürlich als gelernter Autolackierer konnte André eine ganze Menge Arbeiten selbst in die Hand nehmen. Als schließlich im Jahre 2004 sein G40-Motor durch einen Kolbenfresser lahm gelegt wurde, lernte er die Firma Röhm-Motorsport kennen. Dort ließ sich der Polo-Fahrer einen Rennsportmotor, der jenseits von gut und böse ist, aufbauen und später dann auch einbauen.

5er de luxe! Golf V

In der VW-Gemeinde gibt es in diesem Jahr zwei verschiedene Tuning-Stilrichtungen, die sich auf Treffen scheinbar durchgesetzt haben.Zum einen der weiterhin beliebte Klassik-Look mit Felgen, Fahrwerk, lautem Auspuff und diversen Karosserieanbauteilen, und der Edel-Look mit extrem aufwändigen Lackierungen, Chromfelgen und Anleihen von größeren Modellen des VW-Konzerns. Dem letzteren Trend ist Andreas aus Crinitz aus dem Osten der Republik gefolgt und sein Fünfer Golf ist aus jedem Blickwinkel eine wirkliche Augenweide.

EDITION SEVEN! Edersee Tour – 19. bis 22. Juni 2008

Veranstaltung, VW, Audi

In den letzten Jahren haben sich drei große VW&Audi Treffen in der Hülle und Fülle der Veranstaltungen durchgesetzt. Zum einen natürlich die legendäre Wörthersee Tour im österreichischen Reifnitz, das kultige VW-Blasen am Lausitzring und die mittlerweile berühmt berüchtigte Edersee Tour. Letztere Veranstaltung fand dieses Jahr vom 19. bis zum 22. Juni in der Nähe des beschaulichen Dörfchen Hemfurth- Edersee statt.

Herbie is Back! LUPO 1.4 16V

Der verrückte Käfer Herbie ist wohl jedem von uns noch ein Begriff, egal welcher Alterskategorie, zu kultig sind die Filme und die sensationelle Lackierung heute noch. Für den Schweizer José-Luis, der dank seines Alters von 36 Jahren die alten Herbie-Filme noch gut in Erinnerung hat, war es eine interessante Herausforderung den Look des alten Käfers auf den aktuellen zweitkleinsten VW, dem Lupo, zu übertragen. Sicherlich ein gewagtes Unterfangen, was bei Betrachtung der Bilder in diesem Bericht aber als absolut gelungen bezeichnet werden kann. Beim VW-Treffen am guten alten Wörthersee war der schnukelige Lupo des Schweizers auf jeden Fall ein richtiger Eyecatcher.

I am the God of Hellfire! A4 von Team APT

Audi

Selten kommt es vor, dass ein Fahrzeug die Blicke von Messebesuchern so spontan und magisch auf sich zieht, wie es bei diesem, vom Team APT aus Orlach aufgebauten Audi A4 der Fall ist. Und so erfüllt das „APT 2“ genannte Showfahrzeug genau den Zweck, den Besitzer Philipp Müller und sein Team APT erreichen wollten, und den wohl die meisten Tuning-Fahrzeug anstreben: maximale Aufmerksamkeit.

Im Alter kommt die Reife! WÖRTHERSEE-TOUR 2008

Veranstaltung, VW

Das “Treffen vor dem Treffen” hat sich bei Wörthersee-Kennern längst etabliert. „Wir brauchen hier keine Eintrittsgelder, um uns mit Gleichgesinnten über unsere Autos zu unterhalten!”, so Jürgen, der schon seit 10 Jahren zum “See” kommt. Erst mit einem Golf 2, dann mit einem Corrado, mittlerweile mit einem Audi RS6. Ein echter Fan bleibt – wenn schon nicht der Marke – dann aber offensichtlich zumindest dem Konzern treu! Und mittlerweile reist er mit Frau und Kindern an und macht in Kärnten Urlaub. Der See und seine Besucher sind reifer geworden!

D-Zug aus Kempten ABT AS4

Audi

Rudolph Diesel hätte seine wahre Freude daran: Moderne Selbstzünder sind heute längst nicht mehr die zuverlässigen aber lahmen Nutztiere der Vergangenheit, sondern stehen den Benzinern in Sachen Dynamik und Fahrfreude in nichts mehr nach. Ganz im Gegenteil, ihre bulligen Drehmomente über breite Drehzahlplateaus bescheren ihnen eine beeindruckende Durchzugskraft. So wie diesem ABT AS4 auf Basis eines Audi A4 3.0 TDI, einem der ersten komplett getunten „Neu-A4“, den VW&AUDI-Tuner im Rahmen eines Besuch bei ABT Sportsline in Kempten einer prüfenden Ausfahrt unterzog.

Heißer Wind aus Wolfsburg: SCIROCCO

In meiner Jugend war er DAS Auto der Jungen Wilden, der VW Scirocco.Wer etwas auf sich hielt und ein Zeichen der Sportlichkeit setzen wollte, der fuhr nicht etwa den bürgerlichen Golf, sondern lieber das von der Design-Ikone Giorgio Giugiaro entworfene und bei Karmann in Osnabrück gebaute Sportcoupé.

Bella Primera!

Nissan

Der alte Nissan Primera war sicherlich kein großer Kassenschlager, aber auf jeden Fall ein extrem gutes und mit reichlich sportlichen Genen versehenes Fahrzeug. Vermutlich sind vielen Fans der Marke noch die Erfolge in den verschiedenen Tourenwagen-Meisterschaften in England, Deutschland oder Italien bekannt, in denen der Primera einige Achtungserfolge einfahren konnte.

Fighter-Lexus

Lexus

Mit dem IS-F fährt der noble Toyota-Ableger Lexus recht unverfroren schwere Geschütze gegen BMW M3, Audi RS 4 und Mercedes C63 AMG auf. Von einem 423 PS starken Fünfliter-V8 angetrieben, hält die Limousine im Sprint von 0 auf 100 km/h (4,8 s) locker mit den deutschen Konkurrenten mit und dreht den bei 250 km/h elektronisch eingebremsten Mitbewerbern mit ihrer Spitzengeschwindigkeit von 270 km/h eine lange Nase.

BUDGETRACER

Honda

In einem Punkt sind wird uns sicher alle einig: Tuning ist eine geile Sache, die viel Spaß bereitet und zu einem bedeutenden Lebensinhalt werden kann. Leider geht dieses Vergnügen häufig auch reichlich ins Geld und verschlingt dann schon einmal erhebliche Anteile des Monatsbudgets.

Second Life

Toyota

Eine der schönsten Eigenschaften der Tuning-Community ist ihre Heterogenität. „Tuning“ umfasst unzählige verschiedene Modifikationen an Fahrzeugen der unterschiedlichsten Marken – und natürlich bezahlt aus völlig ungleich dimensionierten Geldbeuteln.

King Of The Ring

Mitsubishi

Während die meisten im Maximum Tuner gezeigten Fahrzeuge Technologie und Design von der Rennstrecke quasi in den Straßenverkehr importieren, handelt es sich beim diesem Mitsubishi Lancer Evolution VIII „CT230R“ um einen echten Rennwagen. Und zwar nicht um irgendeinen Renner, sondern um den wohl schnellsten Rundstrecken-Rennwagen Japans, mit dem Stammpilot Nobuteru Taniguchi den berühmten Kurs von Tsukuba (bekannt auch aus Grand Turismo 4) in nur 53.589 Sekunden unter die Räder nahm.

Maximum-Girl July Diamond

Pin-Up Girl

Das Maximum-Girl des Monats: July Diamond

Power-Impreza

Subaru

Einen Subaru WRX STi zu tunen, ist keine ganz einfache Angelegenheit. Schließlich ist die Rallye-Limousine schon ab Werk so nah am Rennsport, wie kaum ein anderes Serienfahrzeug, verfügt über einen bärenstarken Turbomotor, ein super-agiles Fahrwerk und eine brachiale Optik. Jens aus Remseck hat sich dennoch an die herausfordernde Aufgabe gewagt, seinen WRX STi noch weiter zu verschärfen. Und das ist ihm zweifelsohne gelungen!

Aus der Art geschlagen

Toyota

Der erfolgreiche Toyota Yaris gilt als typisches Frauenauto. Kein Wunder, kommt der japanische Kleinwagen doch in der Regel brav und freundlich lächelnd daher, ist zwar ausreichend, aber nicht üppig motorisiert und weckt kaum Assoziationen in Richtung Tuning oder gar Motorsport. Dass es auch ganz anders geht, zeigt dieser Toyota Yaris von Jeroen aus Meldert-Aalst in Belgien.

Snake Attack

Honda

Eines der populärsten Fahrzeuge der Nippon Tuning-Szene ist bis heute das von 1983 bis 1992 gebaute, leichte Sportcoupé Honda CRX.

Cheeta Experience

Hyundai

In der Tuningszene ist das Hyundai Coupé längst kein seltener Anblick mehr. Dynamisch gestylt und mit robuster – wenn auch wenig aufregender – Großserientechnik ausgerüstet, empfiehlt sich der Korea-Sportler für preisbewusste Individualisten, die eine solide Basis für den Aufbau eines Tuning-22 Projekts suchen.

Wildgeflügel

Honda

Ein Honda Civic ist im Maximum Tuner nun wirklich nichts Besonderes, einer der von 1995 bis 2001 gebauten sechsten Generation schon gar nicht. Eine Civic-Limousine aber, die gibt es in der Japan Tuning-Szene eher selten zu sehen, was auch der Grund war, warum sich Guido aus Purmerend bei Amsterdam für diese Karosserie-Variante entschied. „Ein Coupé hat schließlich jeder“, so der 28-jährige Niederländer, dessen Limo dann aber auch gleich noch mit einer spektakulären Besonderheit auf sich aufmerksam macht: Das Fahrzeug verfügt über vier LSD-Flügeltüren!

Der R8-Killer

Audi

Man stelle sich folgende Situation vor: Da hat man gerade weit mehr als 100.000 Euro für einen flammneuen Audi R8 bezahlt und dann wird man auf der Landstraße ganz locker von einem weitaus billigeren und weniger exklusiven TT abgeledert, der dem R8 noch dazu verflucht ähnlich sieht. Unsinn? Nein, die harte Realität – für R8-Fahrer.

Weißer Riese

Auch sechs Jahre nach seiner Markteinführung ist das frisch geliftete XXL-SUV Touareg nach wie vor nicht nur der beeindruckendste Volkswagen, den es jemals gab, sondern auch eines der meistverkauften SUVs Deutschlands. Mindestens ebenso erfolgreich verspricht sein ihm jüngst zur Seite gestellter „kleiner Bruder“ Tiguan zu werden, der die etablierte Konkurrenz in diversen Vergleichstests bereits mit neu gesetzten Benchmarks schockte.

Majest ic Vehicle

Hummer

Auch wenn mit dem riesigen Ford F650 inzwischen ein noch größeres Vehikel über unsere Straßen rollt, zieht ein Hummer H2 nach wie vor die Blicke der Passanten auf sich wie ein leicht bekleidetes Playboy-Centerfold.

Open Air-Kraftmeier

Ford

Als Ford auf der North American International Auto Show des Jahres 2004 die fünfte Generation des Sportcoupés Mustang vorstellte, ging ein Raunen durch die internationale Automobilszene: Der US-Boy brachte neben dem Kultstatus und dem bulligen Design ein überragendes Preis/Leistungs-Verhältnis mit.

Big in Japan!

Mercedes-Benz

Bad Boy

BMW

Alljährlich schreibt die Premio-Zentrale für Deutschland und die Schweiz den „Premio Tuning car award“ aus, in welchem die Premio-Betriebe um den Titel des am schönsten/besten getunten Fahrzeugs wetteifern.

The Art of Speed

Porsche

Ein Porsche 997 Turbo Cabriolet ist immer ein begehrenswertes Auto, keine Frage. Wenn allerdings diese beiden von der Firma Speedart aus Rutesheim umfangreich modifizierten Open Air-„Turbinchen“ gleich im Doppelpack auftreten, dann ist ihnen die Aufmerksamkeit der Passanten gewiss.

BenZilla! S500 W140 von Black Forest Customs

Mercedes-Benz

Die in den Augen vieler Mercedes-Fans letzte „echte“ S-Klasse hört auf das Kürzel W140 und ist besonders in Deutschland massiv vom Aussterben bedroht. Mittlerweile ist so gut wie der komplette Fahrzeugbestand nach Afrika verschifft worden und die wenigen Exemplare, die es noch zu kaufen gibt, sind meistens so heruntergekommen, dass ein Kauf sich fast nicht mehr lohnt. So ist auch zu erklären, dass man einen extrem seltenen, vernünftigen 140er für unter 5.000,- Euro erwerben kann.

Automobile Faszination! Mansory Renovatio auf Basis des McLaren SLR

Mercedes-Benz

Die Wahrscheinlichkeit, einem McLaren SLR im normalen Straßenverkehr durch Zufall zu begegnen, ist sicherlich genauso hoch, wie im Polarmeer einen mutigen Schwimmer in Badehose zu treffen. Sprich, der SLR ist mittlerweile schon so exklusiv, dass er dem Begriff „Exklusivität“ eine neue Bedeutung verleiht. Aber obwohl man sicher glaubt, dass ein Fahrzeug für den sensationellen Preis von 1.000.000 Euro (eine Million!) an Perfektion nicht zu übertrumpfen ist, so gibt es weltweit wohl nur eine Tuning-Schmiede, die genau dies schafft.

GT-Performance! SL500 von Inden Design

Mercedes-Benz

Im kleinen hessischen Ort Haiger-Flammersbach entstand bei Mercedes-Spezialist Inden Design dieser wunderschöne Umbau eines SL500, der viele Männerherzen höher schlagen lässt. Bei einer Stil-Ikone – und das ist der aktuelle SL zweifellos – sollte man wirklich mit viel Fingerspitzengefühl an jegliche Umbaumaßnahmen herangehen, was Joachim Inden in diesem Fall äußerst gut gelungen ist.

Dynamischer Raumriese! E320 CDI T W211 von Prior-Design

Mercedes-Benz

Verzeichnisse:

Login